BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

The BMW R 1200 GS model year 2015 is equipped with a Boxer engine that has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It generates an engine power of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft and the motorcycle has 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm. The front suspension is a strut with preload adjustment, while the rear suspension is a single swing arm with preload adjustment. The frame is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine design. The front brakes are double disk type. The front tire diameter is 19 inches, while the rear tire width is 170 mm and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase measures 1507 mm and the seat height is 850 mm. The kerb weight, including ABS, is 238 kg and the fuel tank capacity is 20 liters.

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure model year 2021 also features a Boxer engine, but with a slightly larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm. It delivers a higher engine power of 136 HP and torque of 143 Nm. The transmission remains a prop shaft and the motorcycle retains 2 cylinders, but with an increased displacement of 1254 ccm. The front suspension is a telelever with preload adjustment, while the rear suspension remains a single swing arm with preload and rebound adjustment. The frame is made of steel and has a load-bearing engine design. The front brakes are double disk type. The front tire diameter is 19 inches, and the rear tire width and diameter remain the same as the R 1200 GS. The wheelbase measures 1504 mm and the seat height is increased to 890 mm. The kerb weight, including ABS, is higher at 268 kg, and the fuel tank capacity is significantly larger at 30 liters.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2015 is praised for its powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, and its ability to be used off-road. It also has a high reputation in the motorcycle community. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 offers practical details for frequent riders, a gigantic range, amazingly low fuel consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, and a powerful engine. It also features a great connectivity app, an easy-to-read display, and great ergonomics for tall people. It is considered easy to ride and provides a confident feeling in the saddle. Additionally, it offers a pleasant seating position for the pillion passenger and practical riding aids. The headlights are praised for their performance.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

However, both models have their weaknesses. The BMW R 1200 GS 2015 is criticized for its long and expensive surcharge side, the Telelever front suspension that takes some getting used to, and the sharp brakes. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 is noted for its high weight, which can strain maneuvering, and the gearshifts that can be somewhat stiff at low revs. Some riders also find its appearance to be jagged with little elegance.

In conclusion, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 offers several improvements over the BMW R 1200 GS 2015. It has a more powerful engine, increased torque, larger fuel tank capacity, improved suspension with additional adjustment options, and practical features for frequent riders. However, it is important to consider the higher weight and potential stiffness in gearshifts. Overall, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 provides an enhanced riding experience with great comfort, connectivity, and versatility.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2015 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap102.5 mm
StrokStrok73 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim1,170 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonTelelever sistemi
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,270 mm
GenişlikGenişlik953 mmGenişlik952 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,504 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)238 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)268 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Bir GS neredeyse her yerde evinde gibidir - ancak yaris pistinde sadece sinirli bir ölçüde. Kismen su sogutmali çift silindirli boxer motorun gücünü viraj çikisinda hissetmek bir zevktir - 125 hp sadece kagit üzerinde rakiplerinin 150 hatta 160 hp gücünden çok daha zayif görünmektedir. 125 Newton metre tork ile alttan hizlanma yine de mükemmeldir ve 238 kiloluk GS, devasa görünümüne ragmen yaninda çok fazla yag tasimaz. Çok dar virajlarda, düsük agirlik merkezinin de olumlu bir etkisi vardir - BMW R 1200 GS'yi kirmak çok zordur! Frenleme sirasinda ön tekerlegin savrulmasini önleyen ön Telelever süspansiyon bile GS'nin genel paketine mükemmel bir sekilde uyuyor ve sportif karakterini sadece biraz azaltiyor.

Güçlü motor

düsük yakit tüketimi

rahat oturma pozisyonu

arazide de kullanilabilir

yüksek itibar

Uzun ve pahali ekstra ücret

Telelever ön süspansiyona alismak biraz zaman aliyor

frenler çok keskin

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure en üst düzey tur makinesidir. Yüksek koltuk yüksekligi, yüksek fiyat kadar hedef kitleyi de kisitliyor. Ancak bu iki engeli asanlar muhtesem bir kilometre yiyici ile ödüllendirilecekler. Motor, çok sayida sürüs eglencesini kolayca kollarindan çikarir. Devasa 30 litrelik depo ile birlikte düsük yakit tüketimi inanilmaz uzun bir menzil sagliyor.

Sik binenler için pratik ayrintilar

Devasa menzil

Inanilmaz derecede düsük yakit tüketimi

Iyi rüzgar ve hava korumasi

Mükemmel sürüs konforu

Güçlü motor

Mükemmel baglanti uygulamasi

Okunmasi kolay ekran

Mükemmel sürüs konforu

Selede güven hissi

Yanci sürücü için rahat oturma pozisyonu

Pratik sürüs yardimcilari

Harika farlar

Uzun boylu insanlar için harika ergonomi

Sürmesi kolay

Agir agirlik manevrayi zorlastiriyor

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2015 and a BMW R 1250 GS Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 65% higher. A BMW R 1200 GS 2015 experiences a loss of 440 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a BMW R 1250 GS Adventure 2021. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are more BMW R 1200 GS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 66 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH