Honda Forza 750 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Technical Specifications Honda Forza 750 2021 compared to Yamaha MT-09 2021

Honda Forza 750 2021
Yamaha MT-09 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap78 mm
StrokStrok80 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü59 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork69 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş120 mmSürüş122 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim27 dereceEğim65 derece
KasterKaster104 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı15 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,484 mmYükseklik1,190 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,580 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.2 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık366 kmAralık280 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları85 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Su anda mevcut olan en güçlü scooter sadece sehirde eglenceli degil, ayni zamanda köy yollarinda sportif sürüs için de idealdir. Honda Forza 750 çevik, dengeli, günlük kullanima uygun, konforludur ve iyi bir rüzgar ve hava korumasi sunar. Diger maxi scooter'lara kiyasla koltugun altinda daha az saklama alani olmasina ragmen, tam yüz kaski her zaman içine sigacaktir. Scooter istege bagli olarak bir üst kasa, isitmali tutamaklar, yedek sürücü için bir üst kasa arkaligi ve çok daha fazlasi ile yükseltilebilir.

Güçlü, çevik motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu

dengeli sasi

iyi frenler

TFT renkli ekran

araçta modern elektronik sistemler

çok iyi DCT sanziman

Hiz sabitleyici yok

yalnizca Android için baglanti

ön cam ayarlanabilir degil

koltugun altinda nispeten küçük saklama bölmesi

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

2021 güncellemesi için gerekli malzemeler dogru: Daha fazla güç, daha fazla ekipman, daha fazla elektronik, daha az agirlik. Asiri eksiksiz standart donanimi da dahil olmak üzere en son MT-09'un temel verilerine bakarsaniz, "orta sinif çiplak motosiklet" neredeyse biraz asagilayici geliyor. Japon mühendisler tam da ihtiyaç duyulan yerlerde iyilestirmeler yapmislar. Sallanan sasi artik geçmiste kaldi ve yük degisimi tepkileri de revize edilmis üç silindirli ünitede ortadan kaldirildi. Orta menzilde biraz daha fazla basinçla eslestirilen ilave güç, üstün bir sürüs deneyimi sagliyor. MT-09 çok cazip bir fiyata çok sayida donanim ve muazzam bir sürüs keyfi sunuyor. Görünüsüyle basa çikabilirseniz, tereddüt etmeden satin alabilirsiniz.

Artik yük degisimi tepkileri yok

merkezden daha da fazla baski

eksiksiz elektronik paketi

harika çalisan hizli vites degistirici

rahat entegre edilmis oturma pozisyonu

basarili sasi

canli yol tutusu

muazzam sürüs keyfi

Polarize görünüm

küçük TFT ekran

biraz dolayli ön tekerlek hissi

hiz sabitleyici sadece SP versiyonunda mevcut

Price Comparison Avarage Market Price Honda Forza 750 vs Yamaha MT-09

Price Honda Forza 750

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH