KTM 690 Duke 2018 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2017

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Loading...

Overview - KTM 690 Duke 2018 vs Aprilia Dorsoduro 900 2017

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Technical Specifications KTM 690 Duke 2018 compared to Aprilia Dorsoduro 900 2017

KTM 690 Duke 2018
Aprilia Dorsoduro 900 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap92 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü95.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork70 NmTork90 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim896.1 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş135 mmSürüş160 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaSachs
SürüşSürüş135 mmSürüş160 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,505 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği870 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi11.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM Duke ailesinin bir zamanlar nerede basladigi düsünüldügünde, 690 Duke ileriye dogru atilmis inanilmaz bir adimdir. Motor son derece rafine ve ayni zamanda yola uygun bir tek silindir için çok güçlü. Üzerindeki tüm teknolojiye ragmen, hala çok hafif bir motosiklet ve neredeyse bir oyuncak olarak tanimlanabilir (kelimenin tam anlamiyla). Sadece sürüs pozisyonu görüs ayriliklarina yol açiyor, çünkü 2012'deki Duke 4, önceki süpermotolari ön tekerlek odakli bir sürüs pozisyonuyla neredeyse uysal bir çiplak motosiklete dönüstürdü. Avantaji: günlük kullanim ve uzun turlar mevcut Duke'te sorun olmayacaktir.

güçlü motor

günlük kullanim için uygun

birçok teknik yardim

manevra kabiliyeti

sorunsuz çalisma

Bazilari için "gerçek" bir tek silindirli Duke degil

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Dorsoduro 900 her seyi selefi Dorsoduro 750'den daha iyi yapabiliyor. Ayarlanabilir modlara, ABS ve çekis kontrolüne sahip elektronik aksam kusursuz çalisiyor, motor artik iki silindirli bir süpermotoru bu kadar eglenceli kilan alttan gelen gerekli güce de sahip. Yüksek oturma pozisyonu sayesinde yeterince manevra kabiliyetine sahip, ancak her zaman dengeli ve hassas kaliyor. Görünüsü Dorso 750'ye kiyasla çok az degisti, ancak rakipler hep birlikte pes ettiginden, Dorsoduro 900 türünün son örnegi ve bu nedenle piyasadaki tek süpermoto eglence motosikleti.

Iyi ayarlanmis elektronik aksamli güçlü motor

degistirilebilir çekis kontrolü

degistirilebilir ABS'li iyi frenler

dengeli yol tutusu

benzersiz görünüm

aktif oturma pozisyonu

Nispeten yüksek agirlik

devir sayacini okumak zor

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Aprilia Dorsoduro 900

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price Aprilia Dorsoduro 900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH