Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Loading...

Genel bakış - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

The Ducati Scrambler Desert Sled 2017 and the Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 are both naked bikes in the Scrambler lineup. They share many similarities in terms of their engine, drive train, suspension, chassis, and braking system.

Both models are equipped with a 2-cylinder engine with a displacement of 803cc and air cooling. They have similar power outputs, with the Desert Sled producing 73 HP and the Urban Enduro generating 75 HP. The torque figures are also close, with the Desert Sled offering 67 Nm and the Urban Enduro providing 68 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The shock absorbers are supplied by Kayaba in both models. The chassis of both bikes is made of steel and has a tubular frame type.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

The braking system on both bikes consists of four-piston front calipers with radial, monoblock technology. This ensures excellent stopping power and control.

There are some differences between the two models in terms of dimensions and weights. The Desert Sled has a wider front tire at 120mm compared to the Urban Enduro's 110mm. The front tire diameter is also larger on the Desert Sled at 19 inches, while the Urban Enduro has an 18-inch front tire. The rear tire width is wider on the Urban Enduro at 180mm compared to the Desert Sled's 170mm. Both bikes have a 17-inch rear tire diameter.

The wheelbase of the Desert Sled is longer at 1585mm, providing more stability and a smoother ride. The Urban Enduro has a shorter wheelbase of 1445mm. The seat height is higher on the Desert Sled at 860mm, which may be a disadvantage for smaller riders. The Urban Enduro has a lower seat height of 790mm.

In terms of weight, the Desert Sled is slightly heavier with a dry weight of 191kg and a kerb weight of 207kg (with ABS). The Urban Enduro is lighter, with a dry weight of 170kg and a kerb weight of 186kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of 13.5 liters.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Desert Sled has a cool look with a robust appearance, making it suitable for off-road use. Its engine is cultivated and provides a satisfying performance. The brakes on the Desert Sled are also commendable. On the other hand, it lacks handguards as standard and the seat height may be too high for smaller riders.

The Urban Enduro has a characteristic engine and features a high enduro handlebar, which enhances its off-road capabilities. It also has a distinctive look that sets it apart. However, it has a soft chassis, which may affect its handling, and the gearbox can be stiff. Additionally, the load change reaction on the Urban Enduro is too strong.

In summary, both the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 and the Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 have their own strengths and weaknesses. The Desert Sled excels in its off-road capabilities and robust appearance, while the Urban Enduro offers a distinctive look and a characteristic engine. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Desert Sled 2017 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap88 mmÇap88 mm
StrokStrok66 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork67 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaHava
HacimHacim803 ccmHacim803 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik940 mmGenişlik845 mm
YükseklikYükseklik1,213 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,585 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)191 kgKuru Ağırlık (ABS'li)170 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)207 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)186 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Desert Sled zorlu arazi kullanimi için degil, çakilli yollarda ve hafif arazi kosullarinda eglence için üretilmistir. Güçlendirilmis sasisi, büyük 19" ön tekerlegi ve tamamen ayarlanabilir süspansiyon elemanlari ile yeni kullanim alaninin gereksinimlerini karsilarken, 860 milimetrelik sele yüksekligi (daha alçak sele ile 840 milimetre) de off-road sürüslerinin tamamen saçma olmadigini göstermektedir. Ducati Scrambler Desert Sled de tamamen ayni, ancak yasam tarzinin ruhunu göz ardi etmeden. Neyse ki, yeni Scrambler'in far izgarasi, yüksek çamurluklar gibi homologe edilmistir.

Havali görünüm

gelismis motor

saglam görünüm

iyi frenler

arazi kullanimi için gerçekten uygun

Standart olarak el korumasi yok

küçük sürücüler için biraz yüksek koltuk

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro, retro motosikletler arasinda macera imajini en güçlü sekilde tasiyan motosiklettir. Indiana Jones sinema ekranlarimizda yeniden boy gösterirse, onu bir Urban Enduro üzerinde dünyayi kurtarirken görebilirim. Karakteristik V2 motoru ve kompakt görünümü çok fazla duygu uyandiriyor, hiçbir sey en yakin toprak piste gitmenin önünde duramaz. Yüksek enduro gidonu da çok fazla güvenlik vaat ediyor, ancak araba sütunlarinin arasina sigacak kadar dar. Bununla birlikte, küçük Italyan mükemmel degil. Sasi yüksek hizlarda çok yumusak, motorun yük degisimi tepkisi çok kaba ve vites kutusu yüksek devirlerde biraz segirme egiliminde. Bununla birlikte, eger aldirmazsaniz, Scrambler Urban Enduro, arazide de iyi bir figür olusturan retro bir motosiklettir.

Karakteristik motor

yüksek enduro gidonlar

sinirli arazi kabiliyeti

ayirt edici görünüm

Yumusak sasi

hantal sanziman

yük degisimi tepkisi çok güçlü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Scrambler Urban Enduro

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Desert Sled 2017 and a Ducati Scrambler Urban Enduro 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 96 days compared to 104 days for a Ducati Scrambler Urban Enduro. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled and 2 reviews for the Ducati Scrambler Urban Enduro since model year 2015. The first review for the Ducati Scrambler Desert Sled was published on 11/7/2016 and now has more than 41,400 views. This compares to more than 12,900 views for the first review on Ducati Scrambler Urban Enduro published on 7/31/2015.

Fiyat Ducati Scrambler Desert Sled

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler Urban Enduro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH