Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs KTM 1050 Adventure 2016

The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the KTM 1050 Adventure 2016 are both powerful enduro motorcycles with similar engine power and torque. The Honda Africa Twin has a slightly smaller engine displacement of 998cc compared to the KTM's 1050cc. Both bikes have a 2-cylinder engine and an electric starter. They also share a chain transmission system.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda Africa Twin uses Showa suspension components while the KTM 1050 Adventure uses WP suspension. The rear suspension of both bikes is also equipped with Showa and WP components respectively.

The chassis of the Honda Africa Twin is made of steel, while the KTM 1050 Adventure features a chromium-molybdenum frame. Both bikes have reliable braking systems, with the Honda using Nissin brakes at the front and the KTM equipped with Brembo brakes.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

When it comes to dimensions and weights, the Honda Africa Twin has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the KTM's 19 inches. The rear tire width is the same for both bikes at 150mm, but the Honda has a larger rear tire diameter of 18 inches while the KTM has a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase of the Honda Africa Twin is slightly longer at 1580mm compared to the KTM's 1560mm. The seat height of the Honda is higher at 900mm, making it more challenging for smaller riders to climb on compared to the KTM's 850mm seat height. The Honda also has a higher kerb weight of 243kg compared to the KTM's 230kg. However, the Honda has a larger fuel tank capacity of 24.2 liters compared to the KTM's 23 liters.

In terms of strengths, the Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 boasts a powerful and unagitated engine, a comfortable chassis, and a comfortable seating position. It also has superb looks, good brakes, a large fuel tank, and performance modes. Additionally, it offers an optional Dual Clutch Transmission (DCT) for those who prefer automatic shifting.

On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 has a powerful and refined engine, disengageable ABS, and adjustable traction control. It offers agile handling, adjustable ergonomics, and prestigious looks similar to its larger siblings. It also features a height-adjustable windshield and has the advantage of being relatively lightweight. Furthermore, the KTM 1050 Adventure is comparatively more affordable in terms of price.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

However, the Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 does have some weaknesses. It lacks optimal wind protection, does not have cruise control, and its high saddle can be difficult for smaller riders to climb on. Additionally, the ABS on the front wheel cannot be switched off.

The KTM 1050 Adventure 2016 also has a few weaknesses. Its rev limiter kicks in at 8500 revs, which may limit its top-end performance. The chassis is also considered a little too soft for off-road use.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the KTM 1050 Adventure 2016 offer powerful engines, comfortable riding positions, and reliable suspension systems. The Honda has the advantage of a larger fuel tank and optional DCT, while the KTM offers adjustable ergonomics and a more affordable price. However, the Honda lacks some features like cruise control and optimal wind protection, while the KTM has a rev limiter and a chassis that may not be ideal for off-road use.

Teknik Özellikler Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ile karşılaştırıldığında KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 1050 Adventure 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap92 mmÇap103 mm
StrokStrok75.1 mmStrok63 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95 HP
TorkTork98 NmTork107 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim998 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaShowaMarkaWP

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, DalgaTeknolojiradyal
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,580 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği900 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)230 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24.2 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Birçoklari için yeni Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, daha büyük bir depo, daha uzun süspansiyon mesafesi ve daha yüksek ön cam ile uzun yolculuklari normal Africa Twin'den daha da ciddiye alan gerçek Africa Twin'dir. Süspansiyon bir sedan gibi çalisiyor, oturma pozisyonu Honda 525'e göre bir depo yakitla yüzlerce kilometrelik bir mesafeye izin veriyor. Bununla birlikte, normal Africa Twin'in sunabilecegi çeviklik ve manevra kabiliyeti sonuç olarak zarar görüyor. Bununla birlikte, Adventure Sports'un daha çekici görünümüyle Honda yine hedefi vuruyor - su anda daha iyi görünümlü bir macera motosikleti yok.

Güçlü, sarsintisiz motor

konforlu sasi

rahat oturma pozisyonu

harika görünüm

iyi frenler

büyük depo

performans modlari

opsiyonel DCT

Rüzgar korumasi tam olarak ideal degil

hiz sabitleyici yok

küçük sürücüler için yüksek seleye tirmanmak zor

ön tekerlekteki ABS kapatilamiyor

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Bana göre KTM 1050 Adventure, 990 Adventures'in birkaç yil önce biraktigi yerden devam ediyor: Yaklasik 100 hp güç, eglenceli yol tutusu ve su anda en son teknolojiye sahip oldugu kadar çok veya az elektronik. Motor zayif gögüslü degil, ABS ve çekis kontrolü güvenli ve göze batmayan bir sekilde düzenliyor ve kismen nispeten dar lastikler nedeniyle yol tutusu son derece eglence odakli. Ve tüm bunlar, büyük tur endurolari liginde yalnizca birkaç rakibin altinda kalan bir fiyata. Ne kadar üzücü olsa da, iki 1190 Adventures ve hepsinden önemlisi amiral gemisi 1290 Super Adventure çok yüksek bir fiyata yükseldi. Iste tam da bu nedenle KTM 1050 Adventure, dört Adventure modeli arasinda belki de en uyumlu olanidir.

Güçlü, gelismis motor

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik kullanim

ayarlanabilir ergonomi

büyük kiz kardeslere benzer prestijli görünüm

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Devir sinirlayici 8500 d/d'de devreye giriyor

sasi arazi kullanimi için biraz fazla yumusak

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and a KTM 1050 Adventure 2016. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 days compared to 112 days for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports was published on 11/6/2017 and now has more than 91,900 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1050 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH