KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 790 Adventure R 2020

The KTM 1050 Adventure model year 2016 and the KTM 790 Adventure R model year 2020 are both enduro motorcycles with similar engine power and transmission systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1050 Adventure has a larger bore and stroke compared to the KTM 790 Adventure R. This means that the 1050 Adventure has a larger displacement and potentially more power. However, both models have the same engine power of 95 HP. The torque of the KTM 1050 Adventure is higher at 107 Nm compared to the 88 Nm of the KTM 790 Adventure R.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. They also have the same number of cylinders and use the same suspension brands, WP, for both the front and rear suspensions. The chassis of both models is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. However, the chassis of the KTM 790 Adventure R is load-bearing, which provides additional stability.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure R has a slightly smaller wheelbase and a higher seat height compared to the KTM 1050 Adventure. The front tire diameter of the KTM 790 Adventure R is larger at 21 inches, while the rear tire diameter is also larger at 18 inches. The fuel tank capacity of the KTM 790 Adventure R is smaller at 20 liters compared to the 23 liters of the KTM 1050 Adventure. Additionally, the dry weight of the KTM 790 Adventure R is lighter at 189 kg compared to the 212 kg of the KTM 1050 Adventure.

Moving on to the strengths of each model, the KTM 1050 Adventure 2016 has a powerful and refined engine, disengageable ABS, adjustable traction control, and agile handling. It also has adjustable ergonomics, a height-adjustable windshield, and a comparatively affordable price. The KTM 790 Adventure R 2020, on the other hand, has a high-quality chassis that allows for a wide range of use. Its engine offers great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. It also has an easy-to-read display and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, it is stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

As for weaknesses, the KTM 1050 Adventure 2016 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs, which may limit its top speed. The chassis of the 1050 Adventure is also considered a little too soft for off-road use. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 does not come with a quickshifter as standard, and the indicator switch is considered a little fiddly. Additionally, the seat of the 790 Adventure R may be more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

In conclusion, while both the KTM 1050 Adventure 2016 and the KTM 790 Adventure R 2020 are capable enduro motorcycles, they have differences in terms of engine specifications, dimensions, and strengths. The 1050 Adventure offers a powerful engine and adjustable features at a comparatively affordable price, while the 790 Adventure R provides a high-quality chassis and practical electronics package for a wide range of use.

Teknik Özellikler KTM 1050 Adventure 2016 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 790 Adventure R 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap103 mmÇap88 mm
StrokStrok63 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95 HP
TorkTork107 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,600 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,050 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)212 kgKuru Ağırlık (ABS'li)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Bana göre KTM 1050 Adventure, 990 Adventures'in birkaç yil önce biraktigi yerden devam ediyor: Yaklasik 100 hp güç, eglenceli yol tutusu ve su anda en son teknolojiye sahip oldugu kadar çok veya az elektronik. Motor zayif gögüslü degil, ABS ve çekis kontrolü güvenli ve göze batmayan bir sekilde düzenliyor ve kismen nispeten dar lastikler nedeniyle yol tutusu son derece eglence odakli. Ve tüm bunlar, büyük tur endurolari liginde yalnizca birkaç rakibin altinda kalan bir fiyata. Ne kadar üzücü olsa da, iki 1190 Adventures ve hepsinden önemlisi amiral gemisi 1290 Super Adventure çok yüksek bir fiyata yükseldi. Iste tam da bu nedenle KTM 1050 Adventure, dört Adventure modeli arasinda belki de en uyumlu olanidir.

Güçlü, gelismis motor

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik kullanim

ayarlanabilir ergonomi

büyük kiz kardeslere benzer prestijli görünüm

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Devir sinirlayici 8500 d/d'de devreye giriyor

sasi arazi kullanimi için biraz fazla yumusak

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R standart modelden bir adim daha ileri gidiyor. Burada, WP çalisanlari nihayet tam potansiyellerini kullanabildiler ve neler yapabileceklerini gösterdiler. Daha yüksek kaliteli süspansiyon, yolda uzun süspansiyon hareketinin dezavantajlarini telafi ediyor, ancak arazide büyük rezervlerle puan kazaniyor. Ek ücret fazlasiyla hakli. Koltuk yüksekligi muhtemelen müsteri kitlesini biraz sinirlayacaktir.

Yüksek sasi kalitesi genis bir kullanim yelpazesi saglar

Motor mükemmel çalisma kültürü, zengin tork ve mükemmel boyutta güç sunar

Okunmasi kolay ekran

Pratik ralli elektronik paketi

Radikal sasiye ragmen kararli, manevra kabiliyeti yüksek ve yolda günlük kullanima uygundur

Hizli vites standart degil

gösterge dügmesi biraz karisik

koltuk uzun turlarda standart modele göre biraz daha rahatsiz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1050 Adventure vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2016 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2020 is about 22% higher. A KTM 1050 Adventure 2016 experiences a loss of 1,350 USD in one year and 1,980 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 610 USD and 970 USD for a KTM 790 Adventure R 2020. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are less KTM 1050 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 11/4/2014 and now has more than 10,900 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Fiyat KTM 1050 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH