BMW R 1200 GS Adventure 2017 vs. Triumph Tiger 1200 XCA 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2017

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS Adventure 2017 vs Triumph Tiger 1200 XCA 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2017

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS Adventure 2017 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1200 XCA 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2017
Triumph Tiger 1200 XCA 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW R 1200 GS Adventure 2017
BMW R 1200 GS Adventure 2017
Triumph Tiger 1200 XCA 2018
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap101 mmÇap85 mm
StrokStrok73 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü141 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,350 dev/dak.
TorkTork125 NmTork122 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı11
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim1,215 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,255 mmBoy2,230 mm
GenişlikGenişlik980 mmGenişlik830 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,510 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 XCA

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 1200 XCA

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen