Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Overview - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 are both formidable enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is equipped with a 1084cc in-line twin-cylinder engine that delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 features a slightly smaller 888cc in-line triple-cylinder engine that produces 95.2 horsepower and 87 Nm of torque. Both engines provide ample power for off-road adventures, but the Honda Africa Twin has a slight advantage in terms of horsepower and torque.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshock at the rear. The Honda Africa Twin's front suspension has a travel of 230mm, while the Triumph Tiger Rally Pro offers slightly more with 240mm of travel. However, the Honda Africa Twin has a longer rear suspension travel of 220mm compared to the Tiger Rally Pro's 230mm. Overall, both motorcycles offer capable suspension systems for tackling rough terrains.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

When it comes to the chassis, the Honda Africa Twin features a steel double cradle frame, while the Triumph Tiger Rally Pro has a tubular steel frame. The Honda Africa Twin has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm, while the Triumph Tiger Rally Pro has a steeper rake of 65.6 degrees and a longer trail of 145.8mm. These differences in chassis geometry can affect the handling characteristics of the motorcycles, with the Honda Africa Twin offering a slightly more stable and balanced ride.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The Honda Africa Twin comes with advanced rider assistance systems such as ABS, cornering ABS, and traction control, while the Triumph Tiger Rally Pro offers similar features with the addition of ride modes and ride-by-wire technology. Both motorcycles provide reliable braking performance and safety features for off-road adventures.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm. However, the Triumph Tiger Rally Pro has a slightly smaller rear tire diameter of 17 inches compared to the Honda Africa Twin's 18 inches. The Honda Africa Twin has a longer wheelbase of 1574mm compared to the Tiger Rally Pro's 1551mm. Both motorcycles have a seat height of 850mm, which can be adjusted up to 870mm. The Triumph Tiger Rally Pro has a larger fuel tank capacity of 20 liters, while the Honda Africa Twin has a slightly smaller capacity of 18.8 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights and TFT displays. The Honda Africa Twin also offers Bluetooth connectivity, while the Triumph Tiger Rally Pro features LED daytime running lights and heated seats for both the rider and pillion. These additional features on the Triumph Tiger Rally Pro provide added comfort and convenience for long-distance rides.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

In terms of strengths, the Honda Africa Twin stands out with its powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission) option. The Triumph Tiger Rally Pro, on the other hand, boasts a three-cylinder engine full of character, practical off-road performance, comfortable suspension elements, and a quickshifter with blipper as standard. Both motorcycles offer good ergonomics, wind and weather protection, and long-distance capability.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Honda Africa Twin's operating concept of the electronics is not very clear and intuitive, and its handguards are not very robust for off-road use. The windshield on the Africa Twin offers manageable protection, and its ergonomics are not ideal for standing riding. The Triumph Tiger Rally Pro also has less robust handguards for off-road use and a flood of switches on the left handlebar. Additionally, it has an overall large and ponderous appearance.

In conclusion, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 are both capable and impressive enduro motorcycles. The Honda Africa Twin offers a more powerful engine and a wider range of advanced rider assistance systems, while the Triumph Tiger Rally Pro provides a unique three-cylinder engine character and generous standard equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin 2022 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap78 mm
StrokStrok81.5 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü95.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork105 NmTork87 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı11.27
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,084 ccmHacim888 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap45 mmÇap45 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş240 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
SürüşSürüş220 mmSürüş230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim62.5 dereceEğim65.6 derece
KasterKaster113 mmKaster145.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, DalgaTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap255 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik960 mmGenişlik935 mm
YükseklikYükseklik1,395 mmYükseklik1,452 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,574 mmAks mesafesi1,551 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (istege bagli)

renkli dokunmatik ekran

iyi ergonomi

Uzun mesafeler için uygun

Arazi için iyi ön cam

Elektronik aksamin çalisma konsepti çok net ve sezgisel degil

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

Ön cam yönetilebilir koruma saglar

Ergonomi dik sürüs için ideal degil

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Tiger'in selesinde memnuniyet hizla yayilir. Makine son derece genis bir kullanim yelpazesi sunuyor ve bu sinif için fazlasiyla donanimli. Gerçekten iyi bir touring enduro! Bununla birlikte, uzun süspansiyon hareketi sportif sürüs için biraz dezavantaj. Ancak günün sonunda bu, her yönüyle basarili olan bu makinenin tek eksigi.

Karakter dolu üç silindirli motor

pratik arazi performansi

konforlu süspansiyon elemanlari

standart olarak blipper'li hizli vites degistirici

cömert standart donanim, hatta sürücü ve yedek sürücü için isitmali koltuklar

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun yolculuklar için uygun

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

sol gidonda çok sayida dügme var

genel olarak büyük ve hantal bir görünüm

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is about 9% higher. Compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 131 days for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro since model year 2020. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 65,300 views for the first review on Triumph Tiger 900 Rally Pro published on 12/3/2019.

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH