Kawasaki W800 Street 2019 vs. Honda NC750X 2017

Kawasaki W800 Street 2019

Kawasaki W800 Street 2019

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Loading...

Teknik Özellikler Kawasaki W800 Street 2019 ile karşılaştırıldığında Honda NC750X 2017

Kawasaki W800 Street 2019
Honda NC750X 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap77 mm
StrokStrok83 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü55 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.
TorkTork62.9 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,800 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı8.4 Sıkıştırma Oranı10.7
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim773 ccmHacim745 ccm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıBağlantı

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru, Borulu

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,135 mmBoy2,210 mm
GenişlikGenişlik925 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,120 mmYükseklik1,285 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,540 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği770 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)217 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)219 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki W800 Street 2019

Kawasaki W800 Street 2019

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Çift kavramali sanzimani (DCT) ile NC750X, NC serisindeki en uyumlu modeldir. Ön cami, uzun süspansiyon mesafesi ve bunun sonucunda artan konforu ile daha uzun mesafeler ve hatta seyahatler için de uygundur. Sonuçta, neden yeni baslayanlar da rahat ama karmasik olmayan seyahatlerin tadini çikaramasin? Hepsinden önemlisi, nispeten düsük agirlik merkezi, deneyimsiz sürücüler için bile görsel olarak çok daha büyük ve hantal NC750X'in korkusunu ortadan kaldirir. Motor asiri sportif olmasa da, bir dügmeye dokunarak veya hatta tam otomatik olarak vitesleri son derece hassas ve kolay bir sekilde degistiren DCT, bunu çabucak unutturuyor. Sahte benzin deposunun altindaki kask bölmesi özellikle dahiyane.

Kullanimi çok kolay

elverisli

düsük yakit tüketimi

kimseyi sasirtmaz

DCT çift kavramali sanziman

ayarlanabilir sürüs modlari

iyi frenler

Zayif motor

devir sinirlayicinin erken baslangici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki W800 Street vs Honda NC750X

Fiyat Kawasaki W800 Street

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Honda NC750X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH