Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018 vs. Indian FTR Rally 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018

Indian FTR Rally 2021
Loading...
Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018 compared to Indian FTR Rally 2021
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018
Indian FTR Rally 2021
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | V |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 92 mm | Çap | 102 mm |
Strok | Strok | 75.1 mm | Strok | 73.6 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 95 HP | Motor gücü | 120 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,250 dev/dak. |
Tork | Tork | 98 Nm | Tork | 115 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Çift kavramalı | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 998 ccm | Hacim | 1,203 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Çelik |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 310 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 256 mm | Çap | 265 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 90 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 21 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 80 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 18 inç | Arka lastik çapı | 18 inç |
Boy | Boy | 2,335 mm | Boy | 2,287 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,575 mm | Aks mesafesi | 1,524 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 850 mm | Koltuk yüksekliği | 840 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 18.8 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 13 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Indian FTR Rally
Price Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Model year
Current average market prices
Price Indian FTR Rally
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.