Kawasaki Z900 2019 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2019 vs Suzuki GSX-S750 2017

The Kawasaki Z900 2019 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2019 has a higher output with 125.4 HP compared to the Suzuki GSX-S750 2017's 114 HP. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the GSX-S750's 81 Nm. This means that the Z900 may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling to ensure optimal engine performance. The Z900 has a larger displacement of 948ccm compared to the GSX-S750's 749ccm, which may contribute to its higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arms at the rear. The Z900's rear suspension offers preload and rebound adjustment, while the GSX-S750 only offers preload adjustment. The Z900 also has an aluminum shock absorber, which may provide better performance compared to the steel shock absorber on the GSX-S750.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

The chassis of the Z900 is made of steel and has a double cradle frame, while the GSX-S750 has an aluminum frame with a twin tube design. Both frames are designed to provide stability and handling, but the choice between steel and aluminum may affect the overall weight and rigidity of the bike.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front, but the Z900 has larger diameter disks at 300mm compared to the GSX-S750's 310mm. The Z900 also has four-piston calipers at the front, while the GSX-S750 has double piston calipers. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

The dimensions and weights of the two bikes are similar, with both having a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The wheelbase of the Z900 is slightly shorter at 1450mm compared to the GSX-S750's 1455mm. The seat height of the Z900 is also lower at 795mm compared to the GSX-S750's 820mm.

In terms of strengths, the Z900 offers light and natural handling with high stability, thanks to its chassis design. The engine of the Z900 is also praised for its smooth power delivery and strong mid-range pull. The sitting position of the Z900 is comfortable and offers a feel-good factor. Additionally, the Z900 is considered to have a fair price for its performance.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

On the other hand, the GSX-S750 is praised for its GSX-R 750 engine, which is known for its strong character. The brakes on the GSX-S750 are also commended for their power and control. The design of the GSX-S750 is described as harmonious, and the bike is considered to have an affordable price. The sharp sound and great lean angle clearance are also mentioned as strengths of the GSX-S750.

As for weaknesses, the Z900 has a TFT display mounted too low, which may make it difficult to read while riding. The menu operation on the Z900 is also described as cumbersome. The rearview mirrors on the Z900 offer modest visibility, which may be a disadvantage for some riders.

The GSX-S750 has an acute knee angle, which may affect rider comfort on longer rides. The tachometer on the GSX-S750 is also mentioned as difficult to read, which may be a minor inconvenience for some riders.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2019 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a higher power output and more advanced suspension features, while the GSX-S750 has a strong engine character and powerful brakes. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2019 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z900 2019
Suzuki GSX-S750 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap72 mm
StrokStrok56 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü114 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork81 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim749 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş140 mmSürüş138 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim64.7 derece
KasterKaster105 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,125 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik785 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,055 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Neyse ki, yeni Kawasaki Z900 elektronik kullanimi sayesinde karakterinden hiçbir sey kaybetmemistir. Kullanimi kolay ve ayni zamanda köy yolundaki hizli tempoya mükemmel bir sekilde hakim olan orta sinif bir naked motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir. Sürüs keyfi ve günlük kullanim için uygunlugu yüksektir ve yeni sürüs yardimcilari daha fazla güvenlik sunar. Rakipleriniz bundan sonra gerçekten zor zamanlar geçirecek.

Yüksek stabiliteye sahip hafif ve dogal yol tutusu

Orta menzilden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

Yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

Iyi hissettiren oturma pozisyonu

Uygun fiyat

TFT ekran çok alçak monte edilmis

hantal menü kullanimi

dikiz aynalari mütevazi bir görüs sunuyor

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Daha fazla güç, daha fazla performans, daha fazla ses. Suzuki ayrica EURO4 standardi hakkindaki tüm kötümserleri haksiz çikariyor ve GSX-S 750 ile GSR 750'nin her açidan daha da gelistirilmis ve biraz daha ciddiye alinabilecek, ancak buna gerek kalmayan bir halefini sunuyor. ABS ve üç kademeli, degistirilebilir çekis kontrol sistemi, "aha" anlarinin "oops" anlarina dönüsmemesi için bir güvenlik yastigi saglar. Bridgestone'un S21 lastikleri ile GSX-S, cömert yatis açisi boslugundan yararlanmaniza olanak taniyan süper sportif lastiklere sahiptir. Sadece dar diz açisi uzun turlarda bir dezavantaj olabilir.

Güçlü karaktere sahip GSX-R 750 motor

güçlü, kolay ayarlanabilen frenler

uyumlu tasarim

uygun fiyat

keskin ses

mükemmel yatis açisi açikligi

dar diz açisi

devir sayacinin okunmasi zor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S750

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Suzuki GSX-S750 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 27% higher. Compared to Suzuki GSX-S750 2017 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 14. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 50,800 views for the first review on Suzuki GSX-S750 published on 10/4/2016.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH