Yamaha MT-09 2021 vs. Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 2021 vs Kawasaki Z900 2018

The Yamaha MT-09 2021 and the Kawasaki Z900 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty handling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-09 2021 is equipped with an in-line 3-cylinder engine with a displacement of 889cc. It produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 features an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 948cc, delivering 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Yamaha MT-09 2021 has an aluminum frame with a twin tube design, while the Kawasaki Z900 2018 features a steel frame with a double cradle design.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front, but the Yamaha MT-09 2021 has slightly smaller diameter discs at 298mm compared to the 300mm discs on the Kawasaki Z900 2018. Both bikes are equipped with ABS for enhanced safety.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with both bikes having 17-inch wheels. The wheelbase of the Yamaha MT-09 2021 is 1430mm, while the Kawasaki Z900 2018 has a slightly longer wheelbase of 1450mm. The seat height of the Yamaha MT-09 2021 is 825mm, while the Kawasaki Z900 2018 has a lower seat height of 795mm. The Yamaha MT-09 2021 also has a lower curb weight of 189kg compared to the 210kg curb weight of the Kawasaki Z900 2018.

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha MT-09 2021 offers ABS, a quickshifter, and traction control. Additionally, the MT-09 2021 has cruise control, but it is only available in the SP variant. On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 only has ABS as an advanced rider assistance system.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2021 offers a more refined riding experience with no load change reactions, a powerful quickshifter, and a comfortable seating position. It also has a well-tuned chassis and lively handling, providing enormous riding pleasure. On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 is praised for its powerful and smooth engine, great sound, sharp and sporty look, low seating position, and easy handling and maneuverability.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2021 has a polarizing look, a small TFT display, and somewhat indirect front wheel feel. Additionally, the cruise control feature is only available in the SP variant. On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 lacks traction control and the knee angle can be strenuous for tall riders during long rides.

Overall, both the Yamaha MT-09 2021 and the Kawasaki Z900 2018 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha MT-09 2021 offers a more advanced electronics package and a refined riding experience, while the Kawasaki Z900 2018 excels in engine performance and sporty aesthetics.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-09 2021
Kawasaki Z900 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap73.4 mm
StrokStrok62.1 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork93 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş122 mmSürüş140 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster108 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap250 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,190 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

2021 güncellemesi için gerekli malzemeler dogru: Daha fazla güç, daha fazla ekipman, daha fazla elektronik, daha az agirlik. Asiri eksiksiz standart donanimi da dahil olmak üzere en son MT-09'un temel verilerine bakarsaniz, "orta sinif çiplak motosiklet" neredeyse biraz asagilayici geliyor. Japon mühendisler tam da ihtiyaç duyulan yerlerde iyilestirmeler yapmislar. Sallanan sasi artik geçmiste kaldi ve yük degisimi tepkileri de revize edilmis üç silindirli ünitede ortadan kaldirildi. Orta menzilde biraz daha fazla basinçla eslestirilen ilave güç, üstün bir sürüs deneyimi sagliyor. MT-09 çok cazip bir fiyata çok sayida donanim ve muazzam bir sürüs keyfi sunuyor. Görünüsüyle basa çikabilirseniz, tereddüt etmeden satin alabilirsiniz.

Artik yük degisimi tepkileri yok

merkezden daha da fazla baski

eksiksiz elektronik paketi

harika çalisan hizli vites degistirici

rahat entegre edilmis oturma pozisyonu

basarili sasi

canli yol tutusu

muazzam sürüs keyfi

Polarize görünüm

küçük TFT ekran

biraz dolayli ön tekerlek hissi

hiz sabitleyici sadece SP versiyonunda mevcut

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900, çekismeli naked motosiklet segmentinde ön siralarda yer aliyor. Her seyden önce, motoru kesinlikle mükemmeldir, inanilmaz derecede sorunsuz çalisir ve tüm devir araliklarinda bol miktarda güç sunar - bir Japon dört silindirli motora yakisir sekilde. Sportif, agresif görünümü de buna uyuyor. Elektronik zil ve isliklardan vazgeçiyor, ancak yine de viraj alirken, fren yaparken ve virajlardan hizlanirken büyük ölçüde güvenlik sagliyor. Alçak koltuk özellikle küçük sürücüler için faydalidir, ancak daha uzun boylu sürücüler uzun yolculuklarda daha düz bir diz açisini özleyebilirler. Düsük agirlik ve kompaktlik Z900'ü özellikle manevra kabiliyeti yüksek ve kullanimi kolay hale getirir. Fiyat açisindan da son derece cazip bir spor topu

Güçlü ve ipeksi motor

harika ses

sasi

keskin, sportif görünüm

alçak oturma pozisyonu

kolay kullanim ve manevra kabiliyeti

Çekis kontrolünün olmamasi

Uzun boylu sürücüler için diz açisi uzun vadede yorucudur

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2021 is about 3% higher. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Yamaha MT-09 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 55. With 112 days it takes the same amount of time to sell a Yamaha MT-09 or a Kawasaki Z900. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH