Honda NC750X DCT 2021 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Loading...

Genel bakış - Honda NC750X DCT 2021 vs Kawasaki Versys 650 2020

The Honda NC750X DCT 2021 and the Kawasaki Versys 650 2020 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities. While they have some similarities in terms of engine type, transmission, and displacement, there are also notable differences between the two models.

Starting with the technical specifications, the Honda NC750X DCT 2021 is equipped with a 745cc in-line engine that delivers 59 horsepower and 69 Nm of torque. It has a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm. The bike features a chain transmission and has a steel frame. The front suspension is a telescopic fork, and it has a single disk front brake. The front tire diameter is 17 inches, and the rear tire width is 160 mm. The wheelbase measures 1535 mm, and the seat height is 800 mm. The kerb weight, including ABS, is 224 kg, and the fuel tank capacity is 14.1 liters.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2020 is equipped with a 649cc in-line engine that delivers 69 horsepower and 64 Nm of torque. It has a bore of 83 mm and a stroke of 60 mm. Similar to the Honda model, it also has a chain transmission and a steel frame. However, it features an upside-down telescopic fork for the front suspension and double disk front brakes. The front tire diameter and rear tire width are the same as the Honda model at 17 inches and 160 mm, respectively. The wheelbase is shorter at 1415 mm, and the seat height is slightly higher at 840 mm. The kerb weight, including ABS, is 216 kg, and the fuel tank capacity is larger at 21 liters.

In terms of strengths, the Honda NC750X DCT 2021 is known for being very manageable and affordable. It also offers low fuel consumption and top handling thanks to its low center of gravity. Additionally, it has a generous 23 liters of storage space instead of the tank and features a DCT dual-clutch transmission, adjustable driving modes, and acceptable brakes.

On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2020 is praised for its great travel comfort and pleasant, comfortable chassis. It is also easy to use and offers a seating position that is ready for touring. Furthermore, it is known for its agile and light-footed handling.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

However, both models have their weaknesses. The Honda NC750X DCT 2021 has a non-adjustable windshield and only a single front disc brake. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2020 experiences vibrations in the footpegs and has response behavior issues during the transition from pushing to load operation. It also lacks the ability to deactivate the ABS, and its weight is somewhat high.

In conclusion, the Honda NC750X DCT 2021 and the Kawasaki Versys 650 2020 are both capable enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Honda model offers affordability, low fuel consumption, and a unique storage solution, while the Kawasaki model provides great travel comfort and agile handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda NC750X DCT 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 650 2020

Honda NC750X DCT 2021
Kawasaki Versys 650 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap83 mm
StrokStrok80 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü59 HPMotor gücü69 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork69 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı10.8
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik846 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,330 mmYükseklik1,400 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,535 mmAks mesafesi1,415 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)224 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)216 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.1 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

NC750X'i duygusuz, sikici bir günlük makine olarak etiketlemek çok kolaydir. Ancak gerçekten de mükemmel, ekonomik ve ekstra saklama alani sayesinde günlük ise gidip gelmek için son derece pratik bir motosiklet olsa da, kalbinizin daha hizli atmasini da saglayabilir. Düsük agirlik merkezi mükemmel yol tutusu saglar ve spor modunda bundan en iyi sekilde yararlanabilirsiniz. Beklentilerin aksine, NC750X viraj alirken de çok eglencelidir. Sportif hizlardaki ses bile etkileyici ve çok daha büyük bir motosiklet gibi geliyor. DCT, NC750X'e mükemmel bir sekilde uyuyor ve tüm sürüs kosullarinda bir avantaj sagliyor. Eger 59 hp ile idare edebiliyorsaniz ve tüm durumlar için bir motosiklet ariyorsaniz, NC mükemmel bir seçimdir.

Kullanimi çok kolay

düsük yakit tüketimi

düsük agirlik merkezi sayesinde üstün yol tutusu

depo yerine 23 litre saklama alani

DCT çift kavramali sanziman

ayarlanabilir sürüs modlari

kabul edilebilir frenler

Ön cam ayarlanabilir degil

sadece tek ön disk fren

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Model yili 2019 olan Kawasaki Versys, konforlu, dengeli ancak canli bir tur makinesi olarak kendini gösterdi. Motosiklet çok yönlüdür ve yüksek kullanim degeri sunar. Uzun turlarda sürüs keyfi veren tam tesekküllü bir tur makinesidir. Motosiklet mükemmel bir fiyat/performans orani sunuyor.

Mükemmel seyahat konforu

hos ve rahat sasi

kolay kullanim

tur için hazir oturma pozisyonu

çevik ve hafif ayakli kullanim

Ayakliklarda titresim

itme ve yükleme modundan geçiste tepki davranisi

ABS devre disi birakilamiyor

agirlik biraz yüksek

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NC750X DCT vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Honda NC750X DCT 2021 and a Kawasaki Versys 650 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda NC750X DCT 2021 is about 16% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2020 there are less Honda NC750X DCT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 11. It takes less time to sell a Honda NC750X DCT with 75 days compared to 137 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda NC750X DCT and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Honda NC750X DCT was published on 1/16/2019 and now has more than 21,800 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Fiyat Honda NC750X DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH