BMW R 1200 GS 2013 vs. Triumph Tiger Sport 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Loading...

Overview - BMW R 1200 GS 2013 vs Triumph Tiger Sport 2013

The BMW R 1200 GS model year 2013 and the Triumph Tiger Sport model year 2013 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two bikes.

In terms of the engine and drive train, the BMW R 1200 GS is equipped with a Boxer engine, while the Triumph Tiger Sport has an in-line engine. The BMW has a larger bore and stroke, resulting in a higher engine power of 125 HP compared to the Tiger Sport's 125 HP. The BMW also has a higher torque of 125 Nm compared to the Tiger Sport's 104 Nm. The transmission on the BMW is a prop shaft, while the Triumph uses a chain.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS has a front suspension strut with preload adjustment, while the Triumph Tiger Sport has a telescopic fork with compression and rebound adjustment. Both bikes have preload adjustment for the rear suspension, but the Triumph also has compression and rebound adjustment.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

In terms of the chassis, the BMW R 1200 GS has a twin tube, load-bearing engine frame, while the Triumph Tiger Sport has a twin tube frame. This difference in frame type may affect the handling and stability of the bikes.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 GS has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Tiger Sport's 17 inches. The rear tire width is also slightly smaller on the BMW at 170 mm compared to the Tiger Sport's 180 mm. The wheelbase is slightly longer on the Triumph at 1540 mm compared to the BMW's 1507 mm. The seat height is lower on the Tiger Sport at 830 mm compared to the BMW's 850 mm.

Both bikes have a fuel tank capacity of 20 liters, making them suitable for longer rides without frequent refueling.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS has a new engine, top chassis, high comfort, and is suitable for both traveling and everyday use. The Triumph Tiger Sport has sophisticated looks, a powerful revision of its predecessor, an improved engine, agile handling, a balanced braking system with ABS, and a sporty and comfortable seating position.

Both bikes do not have any listed weaknesses, indicating that they are both well-rounded and high-quality motorcycles.

Overall, the BMW R 1200 GS and the Triumph Tiger Sport are both excellent choices for enduro motorcycles, with the BMW offering a more powerful engine and the Triumph providing a sportier and more comfortable riding experience.

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2013 compared to Triumph Tiger Sport 2013

BMW R 1200 GS 2013
Triumph Tiger Sport 2013

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap101 mmÇap79 mm
StrokStrok73 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,400 dev/dak.
TorkTork125 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonTeleskopik çatal
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,150 mm
GenişlikGenişlik953 mmGenişlik835 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,540 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Daha da çok yönlü ve daha hizli hale gelen pazar lideri için neredeyse hiç gerçek saldiri noktasi yok.

Yeni motor

üst sasi

yüksek konfor seviyesi

seyahat için uygun

günlük kullanim için uygun

Hiçbir sey

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 son derece çok yönlü bir motosiklettir. Ergonomi, sportif ve touring arasindaki tatli noktada yer aliyor ve sasi de bu dengeleme hareketini çok iyi yönetiyor. Yildiz ve 1 numarali nese kaynagi kesinlikle güçlü üç silindirli motordur ve Tiger Sport'un elektronik güvenlik agi olmayan bu ilk neslinde gaz kelebegine deneyimli veya temkinli bir yaklasim gerektirir. Tüm disiplinlerde çok iyi performans gösteriyor. Tüm konfor özelliklerinden yoksun olmasi nedeniyle en çok tur modunda kaybediyor. Böyle bir sey istiyorsaniz, 2016'dan sonraki Tiger Sport modellerine ulasmaniz gerekir.

Güçlü, yüksek torklu üç silindirli motor

Dengeli sasi

Sportif, ancak asiri olmayan sürüs pozisyonu

Güzel, çok müdahaleci olmayan motor sesi

Sportiflik ve konfor

Temiz sanziman

Güvenilir teknoloji

Daha sonraki, daha iyi donanimli Tiger Sport modellerine kiyasla uygun satin alma fiyati

Spartan donanim

ön cam ayarlanabilir degil - kask rüzgarda duruyor

oldukça agresif gaz tepkisi ve çekis kontrolü olmamasi olumsuz yol kosullarinda stresli bir kombinasyon

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger Sport

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2013 and a Triumph Tiger Sport 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 44. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 74 days for a Triumph Tiger Sport. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 8 reviews for the Triumph Tiger Sport since model year 2013. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 39,000 views for the first review on Triumph Tiger Sport published on 1/21/2007.

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Sport

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH