Triumph Daytona 675 R 2012 vs. Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Loading...

Genel bakış - Triumph Daytona 675 R 2012 vs Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Teknik Özellikler Triumph Daytona 675 R 2012 ile karşılaştırıldığında Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2012
Triumph Daytona 675 R 2014
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Daytona 675 R 2012
Triumph Daytona 675 R 2012
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 675 R 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap76 mm
StrokStrok52.3 mmStrok49.6 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü128 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,500 dev/dak.
TorkTork72 NmTork74 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,750 dev/dak.Torkta dev/dak11,900 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.65 Sıkıştırma Oranı12.6
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim675 ccmHacim675 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,020 mmBoy2,045 mm
GenişlikGenişlik710 mmGenişlik695 mm
YükseklikYükseklik1,120 mmYükseklik1,112 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,395 mmAks mesafesi1,375 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Daytona, son iki kozunu oynamadan önce tüm digerlerini yenmistir. Açik takilmasi gereken zorunlu Arrow borusundan gelen ses muhtemelen simdiye kadar duydugunuz en havali seydir. Ek optimum isleme sayesinde, genel olarak gerçekten güzel bir parça.

Gelistirilmis sönümleme elemanlari

keskin yol tutusu

Öhlins süspansiyon

ABS

güçlü fren sistemi

gelistirilmis sürüs hissi

manevra kabiliyeti

çeviklik.

Bazi küçük ama önemli ayarlamalar yapildi

oldukça yüksek bir satin alma fiyati.

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG