BMW S 1000 RR 2017 vs. BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 RR 2017 vs BMW S 1000 R 2015

The BMW S 1000 RR model year 2017 and the BMW S 1000 R model year 2015 are both impressive motorcycles from BMW, each with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW S 1000 RR 2017, this supersport bike boasts a powerful engine with 199 HP and 113 Nm of torque. It features an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 999 ccm. The bike is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension, providing a smooth and controlled ride. The frame is made of aluminum and has a twin tube design, ensuring stability and agility. The front brakes are double disk with four pistons and radial technology, offering excellent stopping power. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1438 mm, a seat height of 815 mm, a kerb weight (with ABS) of 208 kg, and a fuel tank capacity of 17.5 liters.

The BMW S 1000 RR 2017 has several strengths. It can be equipped with a complete electronic equipment package, providing advanced features and technology. The engine is strong and powerful, yet easy to control. The seating position is comfortable, even for taller riders. The chassis performs well both on the road and at trackdays, offering stability and agility.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

However, the BMW S 1000 RR 2017 also has some weaknesses. Under high load on the racetrack, the brakes may experience fade. While the ride quality is sufficient for trackdays, it may not be ideal for racing. Additionally, some may find the appearance of the bike to be somewhat dull, despite its advanced technology.

Turning to the BMW S 1000 R 2015, this naked bike also features a powerful engine with 160 HP and 112 Nm of torque. It shares the same in-line 4-cylinder engine and displacement as the S 1000 RR. The front suspension is an upside-down telescopic fork, and the rear suspension is a swing arm. The frame is made of aluminum and has a twin tube design. The front brakes are double disk with four pistons and radial technology. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1439 mm, a seat height of 814 mm, a kerb weight (with ABS) of 207 kg, and a fuel tank capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

The BMW S 1000 R 2015 has several strengths. The engine is powerful and well controllable, providing a thrilling riding experience. The braking system is also powerful, offering reliable stopping power. The seating position is comparatively comfortable, making it suitable for longer rides.

However, the BMW S 1000 R 2015 does have some weaknesses. Optional extras for the bike can be expensive, making it less accessible for some riders. The chassis is on the harder side, which may impact comfort on rough roads. Additionally, there may be vibrations in the handlebars, which can be uncomfortable for some riders.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2017 and the BMW S 1000 R 2015 are impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The S 1000 RR 2017 excels in terms of electronic equipment, engine power, seating position, and chassis performance. However, it may experience brake fade on the racetrack and has a somewhat dull appearance. On the other hand, the S 1000 R 2015 offers a powerful engine, strong braking system, and comparatively comfortable seating position. However, it may have expensive optional extras, a harder chassis, and handlebar vibrations. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW S 1000 RR 2017 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 R 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap80 mm
StrokStrok49.7 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü199 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork113 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,050 mmBoy2,057 mm
GenişlikGenişlik826 mmGenişlik845 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,438 mmAks mesafesi1,439 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği814 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)208 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)207 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Iyi dengelenmis çok yönlü araç 2017'de de birçok karsilastirma testinde ön planda olacak. Olaganüstü motoru, evrensel ve eksiksiz donanimi ile hala puan topluyor.

Talep üzerine eksiksiz elektronik ekipman ile. Tüm özellikler yüksek kalitede mevcuttur

Güçlü motor - güçlü ve kontrolü kolay

Uzun boylu sürücüler için bile rahat oturma pozisyonu

Yolda ve pist günlerinde iyi süspansiyon

Yüksek yükler altinda yaris pistinde fren solmasi

sürüs kalitesi pist günleri için yeterince yüksek ancak yaris için yeterince iyi degil

teknik olarak ön planda olmasina ragmen gri görünüyor

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R ile hem S 1000 RR superbike ile olan yakin iliskiyi hem de makineyi köy yollari ve günlük kullanim için yüksek düzeyde konforla donatma çabasini fark edersiniz. Buna göre, 1000cc dört silindirli motor güçlü ancak kontrolü kolay ve oturma pozisyonu da buna uygun olarak sportif ve rahat. S 1000 R'nin en uygun fiyatli naked motosikletlerden biri olmasi sasirtici ve çok sevindirici, ancak opsiyonel ekstralar listesine elinizi sürmeyin - çünkü karsi konulmaz birçok özellik sayesinde kesinlikle daha pahali olacaktir.

Güçlü ve kontrolü kolay motor

güçlü fren sistemi

nispeten rahat oturma pozisyonu

karsi konulmaz ama pahali opsiyonel ekstralar

sert süspansiyon

gidonlarda titresim

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2017 and a BMW S 1000 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2017 is about 70% higher. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are less BMW S 1000 RR 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 96 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH