BMW F 800 R 2015 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Genel bakış - BMW F 800 R 2015 vs Suzuki GSX-S1000 2021

The BMW F 800 R 2015 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2021 takes the lead with a whopping 152 HP, compared to the BMW F 800 R 2015's 90 HP. This significant difference in power translates to a more exhilarating acceleration and top speed on the Suzuki. Additionally, the Suzuki boasts a higher torque of 106 Nm, compared to the BMW's 86 Nm, providing better low-end grunt and overall performance.

Both bikes feature a 4-cylinder engine, but the Suzuki has a larger displacement of 999 ccm, while the BMW has a smaller 798 ccm engine. This larger displacement contributes to the Suzuki's higher power output and overall performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. This setup ensures a smooth and controlled ride for both models.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

When it comes to the chassis, both bikes feature an aluminum frame. However, the BMW F 800 R 2015 has a Twin Tube, load-bearing engine frame type, while the Suzuki GSX-S1000 2021 has a Twin Tube frame type. This slight difference in frame design may result in variations in handling and overall stability.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with four pistons. However, the Suzuki GSX-S1000 2021 has the advantage of radial and monoblock technology, which enhances braking performance and provides better control.

In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2021 takes the lead with features such as ABS, riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. These systems enhance the overall safety and performance of the bike, providing the rider with more control and confidence.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1460 mm, compared to the BMW F 800 R 2015's 1520 mm. This may result in differences in maneuverability and agility. The seat height of the Suzuki is also slightly higher at 810 mm, compared to the BMW's 790-820 mm.

When it comes to fuel tank capacity, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a larger capacity of 19 liters, compared to the BMW F 800 R 2015's 15 liters. This means that the Suzuki offers a longer range before needing to refuel.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of strengths, the BMW F 800 R 2015 offers high-quality equipment such as ESA, RDC, and ASC, making it a versatile and comfortable bike to ride. It also provides a fast and exhilarating riding experience. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 boasts a powerful engine, smooth quickshifter, sporty handling, comfortable seating position, and an aggressive look.

However, the BMW F 800 R 2015 does have some weaknesses. While it is an affordable entry-level bike, it can become relatively high-priced when adding all the extras. Additionally, while it performs well on paper and while riding, it lacks that certain something to become a "cult" bike like a Monster or a Street Triple.

The Suzuki GSX-S1000 2021 has a minor weakness in terms of the display, which can be difficult to read.

In conclusion, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a slightly larger fuel tank capacity compared to the BMW F 800 R 2015. However, the BMW provides high-quality equipment and a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 800 R 2015 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000 2021

BMW F 800 R 2015
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap82 mmÇap73.4 mm
StrokStrok75.6 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü90 HPMotor gücü152 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork86 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,800 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.02 Sıkıştırma Oranı12.2
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilir
HacimHacim798 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyonGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,145 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik810 mm
YükseklikYükseklik1,235 mmYükseklik1,080 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790,770,820 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R, gerçek bir zayifligi olmayan bir motosiklettir, ancak güncellemeden sonra bile genel olarak oldukça mütevazi kalir. Genel olarak yüksek kaliteli donanim bu ligde çok olumlu.

ESA, RDC ve ASC gibi yüksek kaliteli ekipmanlar

çok yönlü

sürüsü hizli ama yine de konforlu

Uygun fiyatli giris seviyesi motosiklet, tüm ekstralari eklediginizde nispeten pahali hale gelir

kagit üzerinde ve yolda harikadir, ancak bir Monster veya Street Triple gibi "kült" olmak için belirli bir seyden yoksundur.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki'nin GSX-S1000'i evrimlestirmesi tam bir basaridir. Temel tasarim açisindan eski bir tanidik olmasina ragmen, 2021 Euro5 güncellemesi ve çok sayida revizyon ile Japonlar, güçlü çiplak segmentte harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturdu. Motor, gaz tepkisi ve hizli vites degistirici kusursuz bir sekilde çalisirken, süspansiyon ve fren bilesenleri sportif konfor için ayarlanmistir. Saklanmak zorunda kalmayacaginiz bir motosiklet - biri ekrani incelemek istemedigi sürece...

güçlü motor

yumusak hizli vites

sportif kullanim

rahat oturma pozisyonu

agresif görünüm

Okunmasi zor ekran

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 800 R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2015 and a Suzuki GSX-S1000 2021. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 53% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2021 there are less BMW F 800 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 16. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 89 days for the BMW F 800 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Fiyat BMW F 800 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH