Suzuki GSX-R1000R 2026 vs. Aprilia RSV4 1100 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Aprilia RSV4 1100 2026

Aprilia RSV4 1100 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Suzuki GSX-R1000R 2026 ve Aprilia RSV4 1100 2026 karşılaştırması

Suzuki GSX-R1000R 2026
Aprilia RSV4 1100 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap76 mmÇap81 mm
StrokStrok55,1 mmStrok53,32 mm
Motor gücüMotor gücü195 HPMotor gücü220 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13.200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13.000 dev/dak.
TorkTork110 NmTork127 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11.000 dev/dak.Torkta dev/dak10.800 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası48 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHC, Sürükleme koluSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999,8 ccmHacim1.099 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Elektronik gaz kontrolü, Motor yönetimiGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.075 mmBoy2.055 mm
GenişlikGenişlik705 mmGenişlik735 mm
YükseklikYükseklik1.145 mmYükseklik1.150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.420 mmAks mesafesi1.420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği825 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)203 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
MenzilMenzil235 kmMenzil269 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları158 g/kmKombine CO2 emisyonları156 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6,8 l/100kmKombine yakıt tüketimi6,9 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, Modern elektronik, AydınlatmaDonanımLED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-R1000R 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Yeni GSXR coskulu yenilikler sunmuyor ve geçmisten radikal bir kopus degil, klasik bir superbike'in modern bir baglamda çok tutarli bir sekilde daha da gelistirilmesi. Yeni GSX-R1000R sinifinin en gürültülü veya en çilgin superbike'i olmayabilir, ancak erisimi en kolay ve yola en uygun olanlardan biri olabilir. Çok iyi dengelenmis motor, 1000'e çok genis bir kullanim alani saglar ve 20.569 € (Almanya) ve 23.790 € (Avusturya) gibi cazip bir fiyatla, özellikle yol kullanimi için ciddi bir rakip haline getirir. Ilimli sürüs pozisyonu ile uzun yolculuklarda da etkileyici olabilir. Ve 195 hp ile hala etkileyici olan biraz daha uysal güç zirvesi, muhtemelen çogu sürücü için günümüzün genellikle çok sivri superbike'larindan daha kolay idare edilecektir. Dolayisiyla, eski GSXR1000'in çok yönlü niteliklerini takdir eden herkes, sadece yeni EURO 5+'yi yerine getirmekle kalmayan, ayni zamanda artik birçok alanda daha hassas ve hatta daha uyumlu olan yeni GSXR1000'den de memnun kalacaktir. Suzuki'nin GSXR serisinin sportif ruhunu devam ettirdigini görmek güzel. Belki gelecekte tekrar bir GSXR600 veya GSXR750 görürüz? Çok memnun olurum...

Çok yönlü nitelikler Genis performans spektrumu

Iyi ayarlanmis standart süspansiyon

Fiyat

Ayri olarak ayarlanamayan sürüs yardimcilari

Arka tekerlek için ABS devre disi birakma yok

Ekran

Aprilia RSV4 1100 2026

Aprilia RSV4 1100 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-R1000R vs Aprilia RSV4 1100

Fiyat Suzuki GSX-R1000R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia RSV4 1100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar