Honda CB 1000 R 2019 vs. Honda CBR650R 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Genel bakış - Honda CB 1000 R 2019 vs Honda CBR650R 2021

The Honda CB 1000 R 2019 and the Honda CBR650R 2021 are both impressive motorcycles, but they have some key differences.

Starting with the technical specifications, the Honda CB 1000 R 2019 is equipped with a more powerful engine. It has an in-line four-cylinder engine with a displacement of 998cc, producing 145 horsepower and 104 Nm of torque. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has a smaller engine with a displacement of 649cc, producing 95 horsepower and 63 Nm of torque.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda CB 1000 R 2019 has a Big Piston Showa fork, while the Honda CBR650R 2021 also has a Showa fork but without the Big Piston technology. The rear suspension on the Honda CB 1000 R 2019 is a single swing arm with a monoshock, while the Honda CBR650R 2021 has a swing arm with a monoshock as well. The Honda CB 1000 R 2019 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, whereas the Honda CBR650R 2021 only has preload adjustment.

Both bikes have a steel frame, but they differ in frame type. The Honda CB 1000 R 2019 has a backbone frame, while the Honda CBR650R 2021 has a twin-tube frame. The rake and trail measurements are also slightly different, with the Honda CB 1000 R 2019 having a rake of 65 degrees and a trail of 100mm, and the Honda CBR650R 2021 having a rake of 64.5 degrees and a trail of 101mm.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 310mm and four-piston calipers. They also both feature radial brake technology.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Honda CB 1000 R 2019 offers more features. It has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the two bikes are quite similar. They both have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The Honda CB 1000 R 2019 has a wider rear tire with a width of 190mm, while the Honda CBR650R 2021 has a rear tire width of 180mm. Both bikes have a wheelbase of around 1450-1455mm, but the Honda CB 1000 R 2019 has a slightly higher seat height of 830mm compared to the Honda CBR650R 2021's 810mm. The Honda CB 1000 R 2019 is also slightly heavier with a kerb weight of 212kg compared to the Honda CBR650R 2021's 208kg.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

In terms of fuel tank capacity, the Honda CB 1000 R 2019 has a larger capacity of 16.2 liters, while the Honda CBR650R 2021 has a slightly smaller capacity of 15.4 liters.

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2019 is praised for its flawless responsiveness, rideability, good electronics package, smooth gearbox, and excellent functioning quickshifter. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 is commended for its resilient four-cylinder engine, comfortable seating position, improved chassis, cool look, and ease of operation.

However, both bikes also have their weaknesses. The Honda CB 1000 R 2019 has a black/white LCD display that is not up to date and not ideally readable in direct sunlight. Additionally, tall riders may experience space problems with their knees at the tank. The Honda CBR650R 2021 is criticized for being sluggish below 8,000 revolutions and having an outdated-looking LCD display.

In conclusion, the Honda CB 1000 R 2019 and the Honda CBR650R 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda CB 1000 R 2019 offers more power and advanced rider assistance systems, while the Honda CBR650R 2021 provides a more comfortable riding experience and an improved chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CB 1000 R 2019 ile karşılaştırıldığında Honda CBR650R 2021

Honda CB 1000 R 2019
Honda CBR650R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap75 mmÇap67 mm
StrokStrok56.5 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork104 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı11.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
TeknolojiTeknolojiBüyük PistonTeknolojiBüyük Piston
MarkaMarkaShowaMarkaShowa

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüOmurgaKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster100 mmKaster101 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik789 mmGenişlik750 mm
YükseklikYükseklik1,095 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.2 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Neo Sport Cafe Racer'in 1 litrelik versiyonu, her zaman altin ortalama olmak zorunda olmadigini gösteriyor. Dürüst olmak gerekirse, tüm temsilciler arasinda en büyügünün ayni zamanda en "yetiskin" hissettirdigini söylemek gerekir. + versiyonundaki 1000cc'nin elektronik donanimi neredeyse arzulanan hiçbir sey birakmiyor ve yol tutusu bu sinif için son derece sürücü dostu. Iyi ayarlanmis bir sasi, hizli frenler ve düsük agirlik ile kolay viraj alma, bu yumusak sürüs için basari reçetesi gibi görünüyor. Ne yazik ki, CB1000R+ performans açisindan taviz vermek zorunda: 145 hp ile Honda kaba bir roket degil, ancak daha kontrol edilebilir. Ve 213 kg'lik dolu bir depo ile 145 hp, köy yollarinda maksimum sürüs keyfi için fazlasiyla yeterli!

Güç ünitesinin kusursuz tepki davranisi

Honda'ya özgü son derece sürülebilir 1000cc

iyi elektronik paket (ABS, çekis kontrolü, sürüs modlari...)

yumusak ve hassas sanziman

mükemmel isleyen hizli vites

Siyah/beyaz LCD artik pek güncel degil ve dogrudan günes isigi altinda okumak için ideal degil

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R'nin 2021 güncellemesi, geçen yilki modelin en büyük sorununu çözüyor: asiri rahat süspansiyon. Yeni Showa çatal, spor motosiklete çok daha sportif bir tepki veriyor ve bu da virajli köy yollarinda hemen fark ediliyor. Bununla birlikte, safkan bir süper spor motosiklet degil, hem ise giderken hem de hafta sonu sürüslerinde selesinde çok eglenebileceginiz, günlük kullanima uygun bir yol spor motosikleti beklemelisiniz.

Esnek dört silindir

rahat oturma pozisyonu

2021 için gelistirilmis sasi

havali görünüm

kullanimi kolay

Motor 8.000 rpm'nin altinda yavasliyor

LC ekrani artik eski görünüyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB 1000 R vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2019 and a Honda CBR650R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 days compared to 116 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBR650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH