Can-Am Pulse 2026 vs. Can-Am Origin 2026

Can-Am Pulse 2026

Can-Am Pulse 2026

Can-Am Origin 2026

Can-Am Origin 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Can-Am Pulse 2026 ve Can-Am Origin 2026 karşılaştırması

Can-Am Pulse 2026
Can-Am Origin 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiElektrikliMotor tipiElektrikli
Motor gücüMotor gücü47 HPMotor gücü47 HP
TorkTork72 NmTork72 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4.600 dev/dak.Torkta dev/dak4.600 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımandoğrudanŞanzımandoğrudan
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaJ.JuanMarkaJ.Juan

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi140 mmSüspansiyon mesafesi255 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaJ.JuanMarkaJ.Juan

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü, Geri vites

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy1.994 mmBoy2.204 mm
GenişlikGenişlik808 mmGenişlik861 mm
YükseklikYükseklik1.105 mmYükseklik1.414 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.412 mmAks mesafesi1.503 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği784 mmKoltuk yüksekliği865 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği784 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği865 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık177 kgKuru Ağırlık187 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)177 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)187 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA1
MenzilMenzil130 kmMenzil115 km
Yerden yükseklikYerden yükseklik146 mmYerden yükseklik274 mm

Donanım

DonanımDonanımDokunmatik ekranDonanımApple CarPlay, LED-Farlar, USB soketi, Dokunmatik ekran, Torpido gözü

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Can-Am Pulse 2026

Can-Am Pulse 2026

Pulse, Kanadali üretici Can-Am'in 40 yili askin bir süredir ürettigi ilk motorlu iki tekerlekli bisiklettir ve bunu olumlu anlamda söyleyebilirsiniz! Elektrikli çiplak motosiklet, diger e-bisikletlerde görmediginiz benzersiz teknik çözümlerle doludur. Bu da ona son derece iyi bir sürüs performansi ve çevik bir yol tutusu sagliyor. Ancak ne yazik ki Can-Am Pulse, tüm elektrikli motosikletleri etkileyen ayni iki sorun alanina sahip: Kisa menzil ve yüksek fiyat. Yine de, elektrik hayranlari için kesinlikle bir test sürüsüne deger.

Birçok avantaja sahip yenilikçi, benzersiz teknik çözümler - örnegin aktif enerji rejenerasyonu

güçlü hizlanma

güçlü, çok yönlü dokunmatik TFT ekran

saglam sasi

selede hareket etmek için bolca alan

Avusturya'dan elektrikli motor ve yazilim

Düsük menzil macera bisikleti olarak kullanimini zorlastiriyor

çok yüksek fiyat

frenler daha hassas ayarlanabilir olabilir

Can-Am Origin 2026

Can-Am Origin 2026

Can-Am Origin 2025, klasik enduro motosikletlerden açikça farkli olan benzersiz bir sürüs deneyimi sunar. Yenilikçi tahrik konsepti, ilginç sasi tasarimi ve dijital hassasiyeti ile teknik düzeyde etkileyicidir. Bununla birlikte, menzil, fren kurulumu ve ergonomi söz konusu oldugunda, konseptin kitlelerden çok deneysel nis sürücüler için tasarlandigi açiktir.

Yenilikçi tahrik konsepti

düsük hizlarda çok iyi yol tutusu

11 kW'a ragmen etkileyici itme gücü

kapali sistemde kendinden gergili zincir

saglam yapi

sessiz ve dogal sürüs deneyimi

Dengesiz fren kurulumu

sinirli arazi menzili

uzun boylu sürücüler için sinirli ergonomi

ayarlanabilir olmayan süspansiyon

çalistirma prosedürü çok karmasik

neredeyse hiç uzun mesafe potansiyeli yok

Alternatif Karşılaştırmalar