Suzuki V-Strom 1050 2025 vs. Moto Guzzi Stelvio 2025

Suzuki V-Strom 1050 2025

Suzuki V-Strom 1050 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Suzuki V-Strom 1050 2025 ve Moto Guzzi Stelvio 2025 karşılaştırması

Suzuki V-Strom 1050 2025
Moto Guzzi Stelvio 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap100 mmÇap96 mm
StrokStrok66 mmStrok72 mm
Motor gücüMotor gücü107 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.700 dev/dak.
TorkTork100 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.000 dev/dak.Torkta dev/dak6.750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,5 Sıkıştırma Oranı12,6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1.037 ccmHacim1.042 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaSachs
ÇapÇap43 mmÇap46 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi160 mmSüspansiyon mesafesi170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi160 mmSüspansiyon mesafesi170 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim64,7 dereceEğim64,4 derece
KasterKaster109 mmKaster116,4 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap280 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.265 mmBoy2.195 mm
GenişlikGenişlik870 mmGenişlik945 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.555 mmAks mesafesi1.520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)236 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)246 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
MenzilMenzil416 kmMenzil411 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları112 g/kmKombine CO2 emisyonları119 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,8 l/100kmKombine yakıt tüketimi5,1 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1050 2025

Suzuki V-Strom 1050 2025

Suzuki, 1050 modellerinin revizyonu ve genisletilmesi ile artik herkes için dogru büyük V-Strom'a sahip. En basindan beri neredeyse sadece yolda kalacaklarini bilenler, standart modeli güvenilir bir seyahat arkadasi ve hatta her gün için bir dost olarak bulurken, rota seçimlerinde daha az kisitli olanlar ve ayrica düzenli olarak asfaltsiz arazide sürmek isteyenler artik DE'de iyi bir seçenek bulacaklar. Bununla birlikte, ana satis noktasi, 107 hp ve her seyden önce genis torku ile arzulanan çok az sey birakan motor olmaya devam ediyor.

Yüksek torklu motor Yüksek kaliteli elektronik paket Mükemmel ergonomi kapsamli standart donanim Elektronik aksamin sezgisel kullanimi

uzun mesafe konforu Mükemmel rüzgar ve hava korumasi iyi orijinal ekipman lastikleri basarili retro görünüm çok güvenli kullanim Motosiklet çok fazla güven veriyor

Yüksek agirlik ABS arkadan kapatilamaz veya devre disi birakilamaz

Moto Guzzi Stelvio 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025

Italyan karakteri modern turne uygunlugu ile bulusuyor; Moto Guzzi Stelvio, geleneksel Guzzi cazibesi ve modern teknolojinin basarili bir karisimidir. Üstün motoru, kapsamli donanimi ve olaganüstü konforu, onu rahat uzun mesafe yolculuklari için harika bir yol arkadasi yapar. Oldukça agir olmasina ve bazi özellikler için ek ücret gerektirmesine ragmen, karakter ve stile öncelik veren tur sürücüleri için cazip bir seçenek olmaya devam ediyor.

Dogrusal güç dagitimina sahip karakteristik, pürüzsüz V2 motor

Baglanabilirlik ve LED viraj isigi dahil modern elektronik aksam

Uzun boylu sürücüler için ideal, konforlu, uzun mesafe ergonomisi

Elektronik olarak ayarlanabilen ön cam - farkli hizlar için esnek

Daha yüksek agirliga ragmen mükemmel yol tutusu

Dar virajlarda ve manevra yaparken fark edilen yüksek agirlik

özellikle dar virajlarda fark edilen uzun rölanti hareketine sahip arka fren

tüm yol hedeflerine ragmen sasi ve yerden yükseklik nedeniyle sinirli arazi kabiliyeti

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1050 vs Moto Guzzi Stelvio

Fiyat Suzuki V-Strom 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi Stelvio

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar