BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW S 1000 R 2017

The BMW S 1000 XR model year 2021 and the BMW S 1000 R model year 2017 are both sporty motorcycles with similar technical specifications. Both models have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 165 horsepower and 114 Nm of torque. They both feature a liquid cooling system and fuel injection for optimal performance.

In terms of suspension, both motorcycles have an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The chassis of both models is made of aluminum, providing a lightweight and rigid frame. The front brakes on both motorcycles are double disc with four-piston calipers and radial technology, ensuring excellent stopping power.

When it comes to advanced rider assistance systems, the BMW S 1000 XR 2021 has a more extensive range of features. It offers electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 has dynamic suspension as its advanced rider assistance system.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 XR 2021 has a slightly larger wheelbase of 1552mm compared to the BMW S 1000 R 2017 with a wheelbase of 1439mm. The seat height of the XR is also higher at 840mm compared to the R's seat height of 814mm. The XR is slightly heavier with a kerb weight of 226kg, while the R weighs 205kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17-20 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The BMW S 1000 XR 2021 has the advantage of riding modes that allow the rider to change the response behavior of the motorcycle, making it suitable for various practical uses. It also has a rev-happy four-cylinder engine with a broad usable rev band, providing a thrilling riding experience. The electronic chassis of the XR automatically recognizes the load condition, making it well-balanced even with a pillion passenger. Additionally, the XR has good brakes for reliable stopping power.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 is praised for having the best shift assistant in the nakedbike league, providing smooth and effortless gear shifts. It is considered a universal motorcycle without any significant weaknesses, offering a powerful engine, awesome sound, and great handling. The R also has a wide range of equipment and accessory options, allowing riders to customize their bike to their preferences. The R's brakes are also highly regarded for their power. Furthermore, the semi-active suspension of the R eliminates the need for manual setup adjustments.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

However, both models have their weaknesses. The BMW S 1000 XR 2021 has a slightly narrow knee angle on long tours, which may be uncomfortable for taller riders. The suspension damping is not sensitive enough, making it challenging to find a truly comfortable setup. Additionally, the XR has a relatively high fuel consumption.

The BMW S 1000 R 2017 has original equipment tires that are not considered premium goods, potentially affecting the overall performance. On the racetrack, the R's riding position is slightly too inactive, which may limit the rider's ability to fully exploit its capabilities.

In conclusion, both the BMW S 1000 XR 2021 and the BMW S 1000 R 2017 are impressive motorcycles with their unique strengths and weaknesses. The XR excels in practicality and comfort, while the R offers a more focused and sporty riding experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler BMW S 1000 XR 2021 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 R 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap80 mm
StrokStrok49.7 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü165 HPMotor gücü165 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork114 NmTork114 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap46 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDinamik süspansiyon

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,333 mmBoy2,057 mm
GenişlikGenişlik850 mmGenişlik845 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,552 mmAks mesafesi1,439 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği814 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)226 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)205 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR, süper spor motosiklet temelinde hos bir tur motosikleti sunar. Kulaga bir uzlasma gibi geliyor - ancak tam olarak hedeflenmis bir gelisme gibi sürüyor. Motosiklet pratik ve olgun. Rüzgar ve hava korumasi çok iyi, cep telefonu entegrasyonu iyi test edilmis ve sezgisel ve motor her zaman sürüs keyfi veriyor. Sasi yüke iyi uyum saglasa da hiçbir zaman hassas veya gerçekten konforlu hale gelmiyor. Koltuk konforu iyi, ancak uzun turlarda diz açisi biraz keskinlesiyor. Yine de sportif sürüsler için oldugu kadar uzun mesafeler için de harika bir motosiklet.

Sürüs modlari pratik kullanima uygun tepki davranisini degistirir

genis kullanilabilir hiz araligina sahip büyük devirli dört silindirli motor

otomatik yük durumu algilamali elektronik sasi sayesinde iyi dengelenmis araç - yedek sürücü ile bile -

iyi frenler

Uzun turlarda diz açisi uzun boylu insanlar için biraz dar

süspansiyon yeterince hassas sönümleme yapmiyor - gerçekten rahat bir ayar mümkün degil

yüksek yakit tüketimi

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW'nin çok yönlü araci da 2017'de daha iyi hale geldi. BMW en genis kullanim alanini, son derece rafine bir motoru, mükemmel bir sanzimani ve alanindaki en iyi vites degistirme asistanini sunuyor. Basit ama hizli bir sürüse sahip. Araç içinde oldukça alçakta oturuyorsunuz.

Çiplak motosiklet ligindeki en iyi vites asistani

Gerçek bir zayifligi olmayan evrensel motosiklet

Güçlü motor, harika ses, harika modülasyon

Yaris pistinde biraz fazla hareketsiz bir oturma pozisyonu

Çok genis ekipman ve aksesuar seçenekleri

Çok güçlü frenler

Yari aktif süspansiyon, kurulumla ugrasmayi gereksiz kilar

Orijinal ekipman lastikleri en iyi premium ürünler degildir

Yaris pistinde etkin olmayan oturma pozisyonu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 XR vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 42% higher. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are less BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 days compared to 97 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Fiyat BMW S 1000 XR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH