Benda Redstone 1000 R2 2026 vs. CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

Benda Redstone 1000 R2 2026

Benda Redstone 1000 R2 2026

CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Benda Redstone 1000 R2 2026 ve CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025 karşılaştırması

Benda Redstone 1000 R2 2026
CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü86 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiVaryomatik
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1.000 ccmHacim963 ccm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonA-KolÖn süspansiyonA-Kol

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonA-KolSüspansiyonA-Kol

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş, Hidrolik direksiyon, Modern elektronik, Konfor, Geri vites, Elektronik gaz kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı12 inçÖn lastik çapı14 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı12 inçArka lastik çapı14 inç
BoyBoy2.150 mmBoy2.445 mm
GenişlikGenişlik1.250 mmGenişlik1.264 mm
YükseklikYükseklik1.430 mmYükseklik1.450 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.500 mmAks mesafesi1.480 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi26 l
Yerden yükseklikYerden yükseklik315 mmYerden yükseklik305 mm

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, AydınlatmaDonanımApple CarPlay, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, USB-C soketi, Dokunmatik ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Benda Redstone 1000 R2 2026

Benda Redstone 1000 R2 2026

Benda Redstone 1000 R2, 102 PS’lik gücüyle dikkat çekiyor, ancak asil akilda kalan özelligi sasisi. Bu sasi, agir araci asfaltta dengeli tutuyor ve arazide en sert darbeleri ve sert inisleri bile sorunsuzca karsilayabiliyor. Work, Standard ve Sport modlari, devasa motor gücünü akillica kullanilabilir hale getirirken, dört tekerlekten çekis, iki diferansiyel kilidi, beadlock jantlar ve vinç, ciddi bir arazi kabiliyeti sagliyor. Güçlü bir sekilde devreye giren ABS, hirsli arazi sürücülerini rahatsiz ediyor ve dar arazilerde motor gücü bir ihtiyaçtan çok bir lüks olarak görülüyor. Güçlü ve çok yönlü bir araç arayanlar yine de sunu sorabilir: Is araci, arazi roketi ve tekerlekli isiticiyi tek bir pakette ne siklikla bulabilirsiniz ki?

son derece güçlü V2 motor

mükemmel ve saglam sasi

yüksek yol hizlarinda bile çok yüksek sürüs dengesi

etkili dört tekerlekten çekis ve diferansiyel kilitleri

mantikli bir sekilde kademelendirilmis sürüs modlari

benzersiz tasarim

kapsamli standart donanim

yüksek kaliteli ve saglam isçilik

Spor tarzda arazi sürüsünde ABS bazen asiri derecede devreye giriyor

CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Benda Redstone 1000 R2 vs CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro

Fiyat Benda Redstone 1000 R2

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar