Suzuki Katana 2026 vs. Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Suzuki Katana 2026

Suzuki Katana 2026

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Suzuki Katana 2026 ve Moto Guzzi V100 Mandello 2025 karşılaştırması

Suzuki Katana 2026
Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap73,4 mmÇap96 mm
StrokStrok59 mmStrok72 mm
Motor gücüMotor gücü152 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.700 dev/dak.
TorkTork106 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9.250 dev/dak.Torkta dev/dak6.750 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleriKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim1.042 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi130 mmSüspansiyon mesafesi130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap280 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Modern elektronikGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.460 mmAks mesafesi1.475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)233 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
MenzilMenzil196 kmMenzil361 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları122 g/kmKombine CO2 emisyonları118 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6,1 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,7 l/100km
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, AydınlatmaDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, elektronik ayarlı ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki Katana 2026

Suzuki Katana 2026

Suzuki GSX-S1000S Katana, çiplak GSX-S1000'i temel alir ve bu nedenle tipik bir Japon makinesinin tüm kalitesi ve iç degerleriyle etkileyicidir. Katana, 1980'lerin tarzini benimseyen ilk model oldugu için görsel olarak da bir klasik olmak için gerekenlere sahiptir. Sürüs pozisyonu sasirtici derecede rahattir ve yüksek gidonlar rahat kontrol saglar. Alçak ön kaportasi ile gerçek bir touring makinesi olmayabilir, ancak retro, naked ve touring'i mükemmel bir sekilde birlestiren bir geçis motosikleti olarak kesinlikle geçebilir.

Güçlü ve üstün sirali dört silindirli motor

kesinlikle benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

kolay kullanim

bes yönlü ayarlanabilir çekis kontrolü

iyi fren sistemi

yüksek kaliteli hizli vites

saglam ancak seyahate hazir sasi

Az sayida elektronik özellik

temel GSX-S1000'e kiyasla nispeten yüksek fiyat

küçük yakit deposu

okunmasi zor LC ekrani

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

V100 S'in daha ucuz alternatifi, lüks kardesinin iyi özelliklerinin çoguna sahip ve görsel olarak daha ilginç jantlarla birlikte geliyor. Herhangi bir Italyan kaprisi olmadan kalabaligin arasindan siyrilan basarili bir spor tourer. Süspansiyon bir tur motosikleti için fazla sert, aksi takdirde merhemde sinek bulmak zor.

Tipik Guzzi titresimlerine sahip Sovereign V2 motor

mükemmel Brembo frenler

rahat oturma pozisyonu

elektrikli ayarlanabilir ön cam

gövdenin ortasinin hava kosullarindan korunmasi için benzersiz kanatlar

iyi kullanim

zarif görünüm

Süspansiyon ayari bir tur motosikleti için çok sert

sehir modunda yüksek isi olusumu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki Katana vs Moto Guzzi V100 Mandello

Fiyat Suzuki Katana

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V100 Mandello

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar