Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

The Ducati Multistrada 1200 model year 2010 and the Ducati Multistrada 950 S model year 2019 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the Multistrada 1200 2010 has a bore of 106 mm and a stroke of 67.9 mm, while the Multistrada 950 S 2019 has a slightly smaller bore of 94 mm and stroke of 67.5 mm. In terms of engine power, the Multistrada 1200 2010 boasts 149 HP, compared to the Multistrada 950 S 2019 with 113 HP. The torque of the Multistrada 1200 2010 is 118.7 Nm, while the Multistrada 950 S 2019 has a torque of 96.2 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and are equipped with 2 cylinders. However, the Multistrada 1200 2010 has a larger displacement of 1198.4 ccm compared to the Multistrada 950 S 2019 with a displacement of 937 ccm.

Moving on to the suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the Multistrada 1200 2010 features Marzocchi suspension for both the front and rear, while the Multistrada 950 S 2019 has Kayaba suspension for the front and Sachs suspension for the rear.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. This ensures stable and reliable braking performance for both models.

When it comes to dimensions and weights, there are some differences between the two motorcycles. The Multistrada 1200 2010 has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530 mm and the seat height is 850 mm. The fuel tank capacity is 20 liters. On the other hand, the Multistrada 950 S 2019 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1594 mm, and the seat height is lower at 820 mm. The fuel tank capacity remains the same at 20 liters for both models.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Multistrada 1200 2010 has a simple chassis, which contributes to good handling on various terrains. It also comes with traction control and ABS for added safety. The engine is very powerful, providing a thrilling riding experience. Additionally, the Multistrada 1200 2010 offers a comfortable ride and efficient wind protection.

On the other hand, the Multistrada 950 S 2019 boasts an electronically adjustable Skyhook chassis, giving riders the ability to customize their ride. It also has an elegant look, resembling its larger 1260 sisters. The engine is known for its smooth and refined performance. The brakes provide stability and reliability, and the seating position is comfortable for long rides. The Multistrada 950 S 2019 also comes with a comprehensive electronics package and a good, height-adjustable windshield.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

However, the Multistrada 1200 2010 has a small luggage compartment, limiting storage options. There have also been reports of the idle speed sensor not working accurately.

On the other hand, the Multistrada 950 S 2019 has some weaknesses of its own. It is considered expensive compared to other motorcycles in its class. Additionally, the saddle integrated deep into the machine may not be to everyone's liking. Finally, while it is an enduro motorcycle, it may not be suitable for off-road use due to its design and features.

In summary, both the Ducati Multistrada 1200 2010 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 have their own strengths and weaknesses. The Multistrada 1200 2010 is known for its power and comfort, while the Multistrada 950 S 2019 offers a more refined and customizable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada 1200 2010 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap106 mmÇap94 mm
StrokStrok67.9 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü149 HPMotor gücü113 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork118.7 NmTork96.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12.6
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDesmodromik, DOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,198.4 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaMarzocchiMarkaSachs

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,594 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati brosürlerinde sik sik "bir motosiklette 4 motosiklet "ten bahseder, ancak bu biraz yetersiz bir ifadedir. Çünkü bu 4 sürüs modu serbestçe yapilandirilabilir. Sürücünün önünde kullanim kilavuzu seklinde küçük bir gece okumasi vardir, ancak daha sonra her modu sasi, motor, ABS ve DTC açisindan tercihlerine uyacak sekilde özellestirebilir.

Basit sasi

iyi yol tutusu

çekis kontrolü

ABS

çok güçlü

konforlu

etkili rüzgar korumasi.

Küçük bagaj bölmesi

rölanti sensörü tam olarak çalismiyor.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S, iyi bir üst orta sinif touring enduro olusturmak için birkaç Ducati modelini ustalikla birlestiriyor. Görünüsü büyük Multistrada 1260'tan neredeyse hiç degismemistir - bu da dogal olarak ona muazzam bir prestij kazandirmaktadir. 114 hp gücündeki motor Hypermotard serisinden geliyor ve küçük Multi S, Hypermotard 950'den tam 30 kilo daha fazla tasimak zorunda olmasina ragmen, yine de çok hizli sürülebiliyor. Bir touring enduroda konforun çok önemli oldugunu söylemeye gerek yok; zengin elektronik donanimiyla modern bir touring motosikletinin yapmasi gereken her seyi yapabiliyor ve ayrica elektronik olarak ayarlanabilen Skyhook süspansiyonuyla son derece iyi bir ekstra sunuyor.

Elektronik olarak ayarlanabilen Skyhook sasi

büyük 1260 kardeslerin zarif görünümü

gelismis motor

dengeli frenler

rahat oturma pozisyonu

kapsamli elektronik paketi

iyi, yüksekligi ayarlanabilir ön cam

pahali

bisikletin içine entegre edilmis sele herkesin hosuna gitmez

bir enduro bisikleti için arazi sürüsüne pek uygun degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 950 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 2010 and a Ducati Multistrada 950 S 2019. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 with 84 days compared to 99 days for a Ducati Multistrada 950 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Multistrada 1200 and 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S since model year 2019. The first review for the Ducati Multistrada 1200 was published on 11/2/2009 and now has more than 3,700 views. This compares to more than 65,500 views for the first review on Ducati Multistrada 950 S published on 10/3/2018.

Fiyat Ducati Multistrada 1200

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 950 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH