Husqvarna Norden 901 2026 vs. Ducati DesertX 2025

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026

Ducati DesertX 2025

Ducati DesertX 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Husqvarna Norden 901 2026 ve Ducati DesertX 2025 karşılaştırması

Husqvarna Norden 901 2026
Ducati DesertX 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap90,7 mmÇap94 mm
StrokStrok68,8 mmStrok67,5 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.250 dev/dak.
TorkTork100 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,5 Sıkıştırma Oranı13,3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyici, Debriyaj sistemleriKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik, DOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap46 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi220 mmSüspansiyon mesafesi230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi215 mmSüspansiyon mesafesi220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim64,2 dereceEğim62,4 derece
KasterKaster106,9 mmKaster122 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Modern elektronikGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.513 mmAks mesafesi1.608 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği859 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)204 kgKuru Ağırlık (ABS'li)210 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
MenzilMenzil422 kmMenzil375 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları103 g/kmKombine CO2 emisyonları133 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,5 l/100kmKombine yakıt tüketimi5,6 l/100km
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, AydınlatmaDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026, orta devirlerde güçlü bir ivme sunan, saglam ve karakterli bir seyahat enduro motosikletidir. 889 cm³'lük sirali iki silindirli motoru, orta devirlerden itibaren güçlü bir ivme saglar, yüksek devirlere kolayca ulasir ve nötr viraj alma özelligi ile birlestiginde virajli yollarda büyük keyif sunar. Alçak konumdaki depo, arazi sürüsünde agirligi iyi kontrol etmeye yardimci olur ve istege bagli olarak etkinlestirilebilen Explore modu, çok hassas bir sekilde ayarlanabilen çekis kontrolü sunar. WP süspansiyonu saglam duruyor, ancak Ducati’ninkine kiyasla daha az net tepki veriyor ve biraz daha sarsintili bir his yaratiyor. Genis selesi, daha sivri diz açisi, açik oturma pozisyonu ve kaskta olusan siddetli hava akimlari, uzun etaplarda konforu azaltiyor. En iyi arazi elektronik sistemleri için ödenen ek ücret de can sikici. Sürüs keyfi, stabilite, seyahat uygunlugu ve gerçek offroad potansiyeli arasinda dengeli bir uzlasma arayanlar, yine de ikna edici bir genel paket elde ederler.

orta devir araliginda güçlü motor

çevik sürüs karakteri

son derece nötr direksiyon tepkisi

yüksek sasi stabilitesi

alçak yakit deposu ve iyi agirlik dagilimi

güçlü arazi sürüs potansiyeli

Explore modunda hassas ayarlanabilen çekis kontrolü

kaskta siddetli türbülanslar

genis sele ve daha sivri diz açisi

açik ergonomi

süspansiyon biraz sarsintili ve daha az hassas tepki veriyor

Explore modu ek ücrete tabi

fren basinç noktasi biraz yumusak

Ducati DesertX 2025

Ducati DesertX 2025

Yeni DesertX, artik yeni 890 V2 motorunu temel alan son Ducati modelidir. Ayni zamanda bu yeni motordan en fazla faydalanan model de budur. Her zamanki gibi sportif, maceraci ve dengeli olmaya devam ederken, kullanimi kolay motoru sayesinde hem günlük kullanimda hem de teknik açidan zorlu arazilerde de basarili bir performans sergiliyor. En büyük iyilestirme alani uzun yol konforunda olsa da, bu zaten yüksek seviyede bir sikayet sayilir. Yeni DesertX, asfaltta ve arazide gerçekten yüksek performans sunan ve kayda deger bir zayifligi neredeyse hiç olmayan, çok dengeli bir toplam pakettir.

kontrolü oldukça kolay, ancak sportif bir sekilde yüksek devirlere ulasabilen V2 motor

düsük devirlerde yüksek tork

çok iyi vites kademeleri

yüksek sasi stabilitesi

çok iyi arazi sürüs ergonomisi

hassas ayarlanmis elektronik sistemler

ön tekerlekte iyi bir his

ön frenin hassas bir sekilde dozajlanabilmesi

önceki modele kiyasla pratik iyilestirmeler

standart olarak sunulan hiz sabitleyici, Quickshifter ve USB-A ile USB-C baglanti noktalari

1,85 m boyunda kask takildiginda rüzgâr korumasi oldukça vasat

Quickshifter, botlarla istem disi temas halinde kismen hassas davraniyor

arka tekerlek freninde fazla bosluk var

büyük botlar giyildiginde yolcu ayak dayanagi biraz engel oluyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Husqvarna Norden 901 vs Ducati DesertX

Fiyat Husqvarna Norden 901

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar