Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Loading...

Teknik Özellikler – Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026 ve Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024 karşılaştırması

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap90 mmÇap105 mm
StrokStrok60,7 mmStrok72 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü151,98 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.750 dev/dak.
TorkTork130 NmTork128 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7.000 dev/dak.Torkta dev/dak6.750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,2 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1.160 ccmHacim1.252 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Konfor, SüspansiyonGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.270 mmBoy2.270 mm
GenişlikGenişlik982 mmGenişlik965 mm
YükseklikYükseklik1.547 mmYükseklik1.510 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.560 mmAks mesafesi1.585 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)258 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi21,2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
MenzilMenzil392 kmMenzil432 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5,1 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,9 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam, Modern elektronik, Konfor, Aydınlatma, Ön camDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Bir ralli motosikleti olmadigi açik olsa da, Harley Davidson Pan America 1250 güçlü motoru ve iyi dengesiyle etkilemeyi bilir. Çakillarda bol miktarda çekis gücüne sahiptir ve büyük kayalarin üzerinde çok dengeli bir sekilde yuvarlanir. Bununla birlikte, 19 inçlik ön tekerlek ve yüksek agirlik nedeniyle Harley Harley, teknik geçislerde kisa sürede sinirlarina ulasir. Düz yolda, hassas alüminyum döküm jantlarin çukurlar tarafindan köselere çarpmamasina da dikkat etmelisiniz. Ancak sonuç olarak Harley, boyutlarina göre sasirtici derecede arazi kabiliyetli ve saglam.

Güçlü, duyarli motor

genis, modern elektronik aksam

yari aktif sasi

genis depoya ragmen iyi ergonomi

standart olarak viraj ABS'si, standart olarak viraj TC'si

dururken istege bagli koltuk alçaltma

19 inçlik ön tekerlek arazi kullaniminda sikinti yaratiyor

isçilik ve his kismen ortalamanin altinda

hizli vites degistirici ekstra maliyetli ve mükemmel degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Fiyat Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar