Yamaha Tenere 700 2025 vs. KTM 690 Rally 2027

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

KTM 690 Rally 2027

KTM 690 Rally 2027

Loading...

Teknik Özellikler – Yamaha Tenere 700 2025 ve KTM 690 Rally 2027 karşılaştırması

Yamaha Tenere 700 2025
KTM 690 Rally 2027

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü73,4 HPMotor gücü79 HP
TorkTork68 NmTork73 Nm
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim692,7 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Serbestçe yapılandırılabilir sürüş modları, Modern elektronik, IMU (Atalet Ölçüm Birimi), Elektronik gaz kontrolü, Gaz tepki modları, KTM Quickshifter Plus, Süspansiyon, Ayarlanabilir süspansiyon, MTC

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.595 mmAks mesafesi1.506 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği935 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5+

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketiDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma, Ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Tenere 700, 2025 yilinda ilk kez telden sürüs, çekis kontrolü ve sürüs modlarina sahip oldu. Açikça konusmak gerekirse, touring enduro pazarindaki benzersiz satis noktasinin bir kismini, saf yaklasimini kaybetmis olabilir, ancak bu onun karakterini çok az degistirir. Hala gevsek yüzeylerde kendini evinde hisseden ve ayni zamanda asfaltta iyi bir figür kesen çok yönlü, saglam bir macera motosikletidir. Eger yeni elektronik özellikler yeni T7'ye olan ilgiyi arttirmak için bir neden degilse, o zaman belki de müsteri geri bildirimlerine dayanan detaylardaki birçok iyilestirme bir neden olabilir. Sabit bir depo kapagi, ofset debriyaj kablosu yuvasi, güçlendirilmis arka uç ve özellestirilmis kaportalar kulaga fazla gelmeyebilir, ancak pratikte genel Tenere paketini her zamankinden daha hos ve pratik hale getiriyorlar.

Harika, güçlü motor

Güzel tepki veren sasi

Tenere'yi eskisinden daha pratik hale getiren birçok ayrinti degisikligi

Okunmasi kolay, güzel tasarimli TFT ekran

Acil durdurma dügmesine basildiginda ABS modu aktif kalir

ABS'nin hizli bir sekilde devre disi birakilmasi için kokpitte ABS dügmesi

Dik sürüs için çok iyi ergonomi

Ekstra ücret karsiliginda hiz sabitleyici yok

Garip gösterge anahtarlari

Iç lastiksiz jantlar mevcut degildir

Ayakliklarda büyük ayaklar için biraz az alan

Izin verilen tasima kapasitesi düsük

KTM 690 Rally 2027

KTM 690 Rally 2027

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tenere 700 vs KTM 690 Rally

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 Rally

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar