KTM 790 Duke 2026 vs. Triumph Trident 660 2025

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Loading...

Teknik Özellikler – KTM 790 Duke 2026 ve Triumph Trident 660 2025 karşılaştırması

KTM 790 Duke 2026
Triumph Trident 660 2025
KTM 790 Duke 2026
KTM 790 Duke 2026
Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap74 mm
StrokStrok65,7 mmStrok51,1 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü81 HP
TorkTork87 NmTork64 Nm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,7 Sıkıştırma Oranı11,95
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim660 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi140 mmSüspansiyon mesafesi120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaShowa
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi150 mmSüspansiyon mesafesi130 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇevre
EğimEğim66 dereceEğim24,6 derece
KasterKaster100 mmKaster107,3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap255 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Modern elektronikGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.475 mmAks mesafesi1.401 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
MenzilMenzil304 kmMenzil304 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları108 g/kmKombine CO2 emisyonları107 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,6 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, AydınlatmaDonanımLED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

2027 model KTM 790 Duke tamamen yeni bir motosiklet degil, ancak gerekli bir yeniden baslangiç gibi hissettiriyor. Taninmis iki silindirli motor, 95 PS ile sehir disi yollar için fazlasiyla yeterli güç sagliyor; yeni WP süspansiyon, motosikletin sportif karakterine uyum sagliyor; frenler hassas bir sekilde ayarlanabiliyor ve ergonomi belirgin sekilde iyilestirildi. Üzerine boya uygulanmamis çikartmalar, bu motosikletin maliyet kontrolü gözetilerek gelistirildigini gösteriyor. Ayrica uzun boylu sürücüler diz açisini kontrol etmelidir. Ancak bunlar, genel paketi bozan unsurlar degildir.

95 PS ve 87 Nm gücünde, güçlü ve günlük kullanima uygun iki silindirli motor

spor ayarlara sahip, son derece uyumlu WP süspansiyon

açik gidon ve iyi yol tutusu sunan yeni ergonomi

hassas bir sekilde ayarlanabilen yeni WP fren sistemi

elektronik paketlerde artik demo modu yok

10.000 Euro'nun altindaki fiyat hedefi, bu modeli oldukça rekabetçi kiliyor

3.000 dev/dk’nin altinda motor biraz sarsilabilir

istege bagli hiz sabitleyici, gaz kolunun ters hareketiyle devre disi birakilamaz

boyu uzun sürücüler, daha sportif diz açisini denemelidir

üzerine boya uygulanmamis etiketler, fiyat baskisini gösteriyor

Quickshifter Plus, hiz sabitleyici ve pist modu istege bagli olarak sunulmaya devam ediyor

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660, 2026 model yili için büyük bir adim atiyor ve artik A2 sinifindaki 95 hp'lik maksimum gaz verilebilir gücü tamamen kullaniyor. Bu akilli orta sinif naked motosiklet ayni zamanda eksiksiz elektronik donanim paketi ve 6 aksli IMU ile puan toplamaya devam ediyor. Iyi dengelenmis, teknik olarak iyi donanimli, çok yönlü bir roadster arayan herkes Trident 660'ta güçlü bir ortak bulacaktir.

Dengeli yol tutus

standart olarak yüksek kaliteli elektronik ve hizli vites

etkili hiz sabitleyici

iyi kontrol edilebilen frenler

çekici üç silindirli ses

günlük kullanim için saglam uygunluk

orta agirlik

standart olarak güvenlikle ilgili yardimci sistemler, sinif karsilastirmasinda bol miktarda güce sahip harika motor

A2 sürüs ehliyeti için kisilabilir

Çatal ayarlanabilir degildir

LCD/TFT kokpit görsel olarak güncel degildir

sok ön yük ayari için kanca anahtari gereklidir

çelik salincak kolu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Duke vs Triumph Trident 660

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Triumph Street Triple S A2 2020
VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple S A2 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

KTM 890 Duke GP 2022
VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 790 Duke 2023

Triumph Trident 660 2021
VS.
Yamaha XSR700 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Yamaha XSR700 2020

KTM 890 Duke L 2021
VS.
KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Duke L 2021 vs
KTM 790 Duke 2020

Honda CBR650R 2021
VS.
Triumph Trident 660 2022

Honda CBR650R 2021 vs
Triumph Trident 660 2022

KTM 790 Duke 2018
VS.
KTM 890 Duke L 2021

KTM 790 Duke 2018 vs
KTM 890 Duke L 2021

Triumph Trident 660 2021
VS.
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 800 2026
VS.
Triumph Trident 660 2024

Triumph Trident 800 2026 vs
Triumph Trident 660 2024

Triumph Trident 660 2021
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

KTM 790 Duke 2022
VS.
BMW F 900 R 2023

KTM 790 Duke 2022 vs
BMW F 900 R 2023

KTM 790 Duke 2019
VS.
KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke 2019 vs
KTM 790 Duke L 2020

Triumph Street Triple 2014
VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 2014 vs
Triumph Trident 660 2021