Rieju Marathon Cross 450 2010 vs. KTM 200 EXC 2010

Rieju Marathon Cross 450 2010

Rieju Marathon Cross 450 2010

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Loading...

Teknik Özellikler – Rieju Marathon Cross 450 2010 ve KTM 200 EXC 2010 karşılaştırması

Rieju Marathon Cross 450 2010
KTM 200 EXC 2010

Motor ve Aktarma Organı

Marş motoruMarş motoruElektrikli, Kıç atmaMarş motoruKıç atma
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim449 ccmHacim193 ccm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği900 mmKoltuk yüksekliği985 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık115 kgKuru Ağırlık97 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi8,5 lYakıt Deposu Kapasitesi9,5 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Rieju Marathon Cross 450 2010

Rieju Marathon Cross 450 2010

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Tur ne kadar uzun sürerse, selede kendinizi gerçekten hizli gitmekten o kadar az alikoyabilirsiniz. Motosiklet dogru sekilde sürülmek istiyor. Gaz kelebegi üzerinde son derece istekli ve hirsli ve daha da fazla hiz için zorluyor. Muhtemelen önümüzdeki birkaç yil içinde sadece 150cc ile asilabilecek harika bir enduro.

Düsük agirlik

kusursuz sanziman

mümkün olan en yüksek hassasiyetle vites degisimi

iyi çalisan elektrikli mars motoru.

Yavas enduro yürüyüsleri için fazla vahsi.

Alternatif Karşılaştırmalar