Ducati Scrambler Full Throttle 2026 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Ducati Scrambler Full Throttle 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026
Loading...
Teknik Özellikler – Ducati Scrambler Full Throttle 2026 ve Ducati Hypermotard 698 Mono 2026 karşılaştırması
Ducati Scrambler Full Throttle 2026
Ducati Hypermotard 698 Mono 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | Çap | 88 mm | Çap | 116 mm |
|---|---|---|---|---|
| Strok | Strok | 66 mm | Strok | 62,4 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 73 HP | Motor gücü | 77,5 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8.250 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9.750 dev/dak. |
| Tork | Tork | 65,2 Nm | Tork | 63 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7.000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 8.000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11 | Sıkıştırma Oranı | 13,1 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 50 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 62 mm |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 1 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 2 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | Desmodromik | Subaplar | Desmodromik |
| Soğutma | Soğutma | Hava | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 803 ccm | Hacim | 659 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Kayaba | Marka | Marzocchi |
| Çap | Çap | 41 mm | Çap | 45 mm |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 150 mm | Süspansiyon mesafesi | 215 mm |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Marka | Marka | Kayaba | Marka | Sachs |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 150 mm | Süspansiyon mesafesi | 240 mm |
| Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Borulu |
| Eğim | Eğim | 24 derece | Eğim | 26,1 derece |
| Kaster | Kaster | 108 mm | Kaster | 108 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Tekli disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 330 mm | Çap | 330 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 245 mm | Çap | 245 mm |
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Modern elektronik |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 110 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 80 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 18 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 160 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1.449 mm | Aks mesafesi | 1.443 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 795 mm | Koltuk yüksekliği | 904 mm |
| Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 176 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 151 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14,5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A2, A |
| Menzil | Menzil | 259 km | Menzil | 250 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 120 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 112 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 5,2 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 4,8 l/100km |
| Bakım aralığı | Bakım aralığı | 12.000 km | Bakım aralığı | 15.000 km |
Donanım
| Donanım | Donanım | Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Aydınlatma | Donanım | LED gündüz farları, LED-Farlar, Aydınlatma |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Full Throttle vs Ducati Hypermotard 698 Mono
Fiyat Ducati Scrambler Full Throttle
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Ducati Hypermotard 698 Mono
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

















