KTM 990 Duke 2024 vs. MV Agusta Brutale 800 2026

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

Loading...

Teknik Özellikler – KTM 990 Duke 2024 ve MV Agusta Brutale 800 2026 karşılaştırması

KTM 990 Duke 2024
MV Agusta Brutale 800 2026

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap92,5 mmÇap79 mm
StrokStrok70,4 mmStrok54,3 mm
Motor gücüMotor gücü123 HPMotor gücü113 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11.000 dev/dak.
TorkTork103 NmTork85 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.750 dev/dak.Torkta dev/dak7.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,5 Sıkıştırma Oranı12,3
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim947 ccmHacim798 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Viraj çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.476 mmAks mesafesi1.400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)179 kgKuru Ağırlık (ABS'li)194 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14,5 lYakıt Deposu Kapasitesi16,5 l
MenzilMenzil314 kmMenzil323 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları117 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,7 l/100kmKombine yakıt tüketimi5,1 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke, kelimenin tam anlamiyla keskin hatlara sahip bir motosiklettir. Mükemmel bir çok yönlü motosiklet degildir, sinifinin en uyumlu temsilcisi de degildir; ancak diger birçok motosiklette eksik olan bir seye sahiptir: gerçek bir karakter. Kendini zorlayan ve gelistiren, heyecan uyandiran ve hiçbir taviz vermeyen bir çiplak motosiklet arayanlar, Duke’ta sadik bir yol arkadasi bulurlar. Bu motosiklet, bireyciler ve özel bir sey arayan, bunun için taviz vermeye hazir sürücüler için tasarlanmistir.

Sadece 192 kg’lik son derece düsük agirlik

Güçlü karakterli ve yüksek torklu iki silindirli motor

Son derece çevik ve keyifli sürüs

Sportif sürücüler için arka tekerlekte devre disi birakilabilen ABS

Uzun boylu sürücüler için bile sasirtici derecede rahat ergonomi

Virajli yollarda yüksek sürüs keyfi

Motorun düzgün çalismasi için en az 3000 dev/dak gerekir

Elektronik sürüs yardim sistemlerinde ek ücret gerektiren fiyat politikasi biraz can sikici

Hafif bir tedirginlik egilimi var – yük varken çok yüksek hizlarda dikkatli olunmali

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800, Italyan markasinin dünyasina güçlü bir giris yapiyor. Harika görünüyor, karakter dolu üç silindirli bir motor ve iyi kullanilabilirlik, çok çevik yol tutusu ve kapsamli standart donanim sunuyor. Buna ek olarak, Brutale'yi diger birçok MV modelinden çok daha erisilebilir kilan bir fiyat. Tam olarak mükemmel degil. Vites kutusu daha yumusak olabilir, debriyaj biraz daha fazla manuel güç gerektirir ve sportif sürücüler daha fazla ön tekerlek hissi isteyebilir. Ancak bu noktalar, Brutale 800'ün köy yolunda çok eglenceli oldugu gerçegini degistirmek için çok az sey yapiyor. Sürmesi kolay, duygusal, yüksek standartlarda donatilmis ve gerçek bir görsel ifade olusturuyor.

Bagimsiz, çok yüksek kaliteli MV Agusta tasarimi

Güçlü orta menzil devirlerine sahip karakterli üç silindirli motor

Yaklasik 3.000 d/d'den itibaren iyi kullanilabilir güç Agresif, duygusal ses

Çok çevik ve hafif ayakli kullanim

Temiz modülasyonlu iyi fren sistemi Konforlu, tamamen ayarlanabilir sasi Iyi rezervlere sahip dengeli süspansiyon destegi IMU, sürüs modlari, viraj ABS'si ve hiz sabitleyici dahil olmak üzere kapsamli standart donanim

Standart olarak yukari ve asagi fonksiyonlu otomatik vites degistirme Birçok ana akim rakipten daha ayricalikli 5 yil fabrika garantisi

Vites kutusu biraz gevrek ve bazen güç yogun hissettiriyor Büyük ayaklar için ayaklik ve vites kolu arasinda az bosluk Debriyaj nispeten yüksek manuel kuvvet gerektirir

Sportif bir sürüs tarzinda ön tekerlek hissi daha net olabilir

Çatal temel ayarda oldukça yumusak

Gidon konumu nispeten ileri Bazi rakiplere kiyasla daha az ayrintili erisim

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 990 Duke vs MV Agusta Brutale 800

Fiyat KTM 990 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat MV Agusta Brutale 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar