Triumph Speed Triple 1200 RR 2025 vs. BMW S 1000 RR 2025

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Triumph Speed Triple 1200 RR 2025 ve BMW S 1000 RR 2025 karşılaştırması

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025
BMW S 1000 RR 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90 mmÇap80 mm
StrokStrok60,8 mmStrok49,7 mm
Motor gücüMotor gücü180 HPMotor gücü210 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10.750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13.750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9.000 dev/dak.Torkta dev/dak11.000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,2 Sıkıştırma Oranı13,3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1.160 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap45 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi117 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim23,9 dereceEğim66,2 derece
KasterKaster104,7 mmKaster101,4 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.090 mmBoy2.073 mm
GenişlikGenişlik758 mmGenişlik848 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.439 mmAks mesafesi1.456 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği832 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)198 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15,5 lYakıt Deposu Kapasitesi16,5 l
Azami hızAzami hız245 km/saatAzami hız303 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
MenzilMenzil276 kmMenzil257 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları144 g/kmKombine CO2 emisyonları149 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5,6 l/100kmKombine yakıt tüketimi6,4 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü98 dBSabit gürültü98 dB

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Yeni BMW S 1000 RR'nin yeniden ince ayardan geçirildigi anlasiliyor. Ergonomi, elektronik kurulum, motor kullanimi, süspansiyon ayari (DDC) - BMW mühendisleri kilik degistirmis yarisçilari degil, öncelikle normal müsteriyi düsünüyor olmali. Çünkü S 1000 RR yüksek derecede evrensellikle etkiliyor ve belki de bunun için tavizsizligin son onda birini feda ediyor - ve bu iyi bir karardi. Bu, 210 beygirlik süper motosikleti hem pistte hem de köy yolunda hafta sonu sürüslerinde genis bir müsteri yelpazesi için sürülebilir ve kontrol edilebilir hale getirir. Sadece motor titresimleri hala orada olmamalidir.

günlük kullanima ve yaris pistine uygun güçlü motor

performans ve güvenlik için mükemmel elektronik

sert baski noktasina sahip istege bagli M frenler

bu sinif için nispeten rahat oturma konumu

çevik sasi, köy yolu için bir avantaj

motor titresimleri gidonlarda fark edilebilir

yüksek hiz araligindaki rakiplerinden biraz daha az dengeli

bazen yüksek ek ücretlerle kapsamli istege bagli ekstralar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple 1200 RR vs BMW S 1000 RR

Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar