Honda CBR1000RR Fireblade 2016 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Honda CBR1000RR Fireblade 2016

Honda CBR1000RR Fireblade 2016

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Overview - Honda CBR1000RR Fireblade 2016 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

Honda CBR1000RR Fireblade 2016

Honda CBR1000RR Fireblade 2016

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Technical Specifications Honda CBR1000RR Fireblade 2016 compared to Ducati SuperSport 950 S 2021

Honda CBR1000RR Fireblade 2016
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap76 mmÇap94 mm
StrokStrok55.1 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü181 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork114 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.3 Sıkıştırma Oranı12.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999.8 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,407 mmAks mesafesi1,478 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR1000RR Fireblade 2016

Honda CBR1000RR Fireblade 2016

Iyi tur zamanlarina odaklaniyorsaniz, CBR 1000 RR bu alandaki en iyi ortak degildir. Sadece Ring'de veya köy yollarinda güzel turlar atmak isteyenler onunla yine de çok eglenecekler. Kalp durduran bir sürüs, harika görünüyor ve arka tekerlegi çok fazla hissetmenizi sagliyor. Düzenli masada Honda hayranlari Marquez'in zaferleriyle puan toplayabilecekler, ancak Fireblade'in etkileyici performans rakamlari veya tur rekorlariyla karsilasamayacaklar.

Harika görünüm

seffaf kullanim

iyi çekis hissi

yüksek kaliteli sasi

yaris pisti dönüsümleri için mükemmel temel

güvenilir ve kanitlanmis teknoloji

Üst performans artik güncel degil

çekis kontrolü eksikligi

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sportifligine ragmen, Ducati'nin yeniden tasarlanan Supersport 950 /S'si iyi bir günlük kullanilabilirlik seviyesi ve kirsal yol veya ara sira pist günü için yeterli güç sunar. Kalan son eksiklik olan, yük degisimleriyle karakterize edilen alt devir araligindaki gaz tepkisini de gidermek istiyorsaniz, ikincil disli oranini 15/43'ten 14/43'e degistirmeyi düsünebilirsiniz. Bir dis daha küçük tahrik pinyonu sadece birkaç avroya mal olur, düsük motor hizlarinda gaz tepkisini iyilestirir ve ayrica gidon ve ayna titresimlerini kabul edilebilir sinirlar içinde tutar.

Güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

elektronik paket

sportif tasarim

günlük kullanim için uygun

95 dB(A)'dan daha az sabit gürültü

Düsük hiz araliginda yük titresimleri

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR1000RR Fireblade vs Ducati SuperSport 950 S

Price Honda CBR1000RR Fireblade

Model year
Current average market prices

Price Ducati SuperSport 950 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH