Royal Enfield Bear 650 2026 vs. Triumph Street Triple 765 RX 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Royal Enfield Bear 650 2026 ve Triumph Street Triple 765 RX 2026 karşılaştırması

Royal Enfield Bear 650 2026
Triumph Street Triple 765 RX 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok67,8 mmStrok53,4 mm
Motor gücüMotor gücü47,4 HPMotor gücü130 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.150 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12.000 dev/dak.
TorkTork56,5 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5.150 dev/dak.Torkta dev/dak9.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9,5 Sıkıştırma Oranı13,25
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi130 mmSüspansiyon mesafesi115 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi115 mmSüspansiyon mesafesi131,2 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
EğimEğim26,1 dereceEğim23 derece
KasterKaster116,7 mmKaster95,3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap270 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Viraj çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.216 mmBoy2.051 mm
GenişlikGenişlik855 mmGenişlik765 mm
YükseklikYükseklik1.160 mmYükseklik1.051 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.460 mmAks mesafesi1.397 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği839 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)188 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13,7 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA
MenzilMenzil343 kmMenzil288 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları99 g/kmKombine CO2 emisyonları119 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,16 l/100kmKombine yakıt tüketimi5,2 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, AydınlatmaDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Yeni Triumph Street Triple RX, spor odakli sürücülere tavizsiz bir sekilde hitap ediyor. Yüksek devirli 765 cc’liküç silindirli motoru, yüksek kaliteli Öhlins süspansiyonu, keskin Brembo Stylema frenleri ve ön tekerlege odakli ergonomisiyle, sinifindaki diger çiplak motosikletlerin çogundan çok daha fazla yaris pisti DNA’sini asfalt yollara tasiyor. Ancak ayni zamanda sürücüsünden Trident 800’den daha fazla çaba bekliyor. Motoru sonuna kadar çevirmeyi seven, hassas virajlar alan ve maksimum geri bildirim arayanlar, RX’ten büyük keyif alacaklar. Günlük kullanim için kasitli olarak tavizsiz bir sekilde tasarlanmis; ancak gücü de tam olarak bu noktada yatiyor. Street Triple serisinin yeni amiral gemisi olan RX, odak noktasini açikça sürüs dinamigi ve heyecana yerlestiriyor ve hem normal yollarda hem de ara sira yaris pistlerinde her kilometreden en yüksek verimi almak isteyen herkese hitap ediyor.

Hizli ve heyecan verici üç silindirli motor

Tam ayarlanabilirlik özelligine sahip olaganüstü Öhlins süspansiyon sistemi

Son derece hassas ve dogrudan yol tutusu

Ön tekerlege iliskin mükemmel his

En üst düzey Brembo Stylema fren sistemi

Yüksek egim açisi ve sportif ergonomi

Düsük agirlik ve oyun gibi viraj alma davranisi

Quickshifter ve hiz sabitleyici dahil modern elektronik sistemler

Referans seviyesinde sürüs dinamigi ve yol tutusu

Uzun yolculuklarda sportif oturma pozisyonu ve kisa gidon yorucu

Maksimum performans için motor sik sik vites degistirmeyi gerektiriyor

Yüksek satin alma fiyati

Kötü yol kosullari için sert ayarlanmis süspansiyon

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Royal Enfield Bear 650 vs Triumph Street Triple 765 RX

Fiyat Royal Enfield Bear 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 RX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar