Triumph Street Triple 765 R 2025 vs. Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026

Triumph Street Triple 765 R 2025

Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026
Loading...
Teknik Özellikler – Triumph Street Triple 765 R 2025 ve Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026 karşılaştırması
Triumph Street Triple 765 R 2025
Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 78 mm | Çap | 78 mm |
| Strok | Strok | 53,4 mm | Strok | 61,9 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 120 HP | Motor gücü | 108 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 11.500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9.500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 80 Nm | Tork | 90 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 9.500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6.850 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13,25 | Sıkıştırma Oranı | 11,27 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 3 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 765 ccm | Hacim | 888 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Showa | Marka | Marzocchi |
| Çap | Çap | 41 mm | Çap | 45 mm |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 115 mm | Süspansiyon mesafesi | 180 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Marka | Marka | Showa | Marka | Marzocchi |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 134 mm | Süspansiyon mesafesi | 170 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru | Kasa türü | Borulu |
| Eğim | Eğim | 23,7 derece | Eğim | 65,4 derece |
| Kaster | Kaster | 97,8 mm | Kaster | 102,7 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 310 mm | Çap | 320 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
| Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 220 mm | Çap | 255 mm |
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Lastik basıncı izleme sistemi, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Süspansiyon |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Genişlik | Genişlik | 792 mm | Genişlik | 930 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1.047 mm | Yükseklik | 1.460 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1.402 mm | Aks mesafesi | 1.556 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 826 mm | Koltuk yüksekliği | 820 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 189 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 219 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
| Menzil | Menzil | 277 km | Menzil | 425 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 120 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 108 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 5,4 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 4,7 l/100km |
| Euro Normu | Euro Normu | Euro 5+ | Euro Normu | Euro 5+ |
| Bakım aralığı | Bakım aralığı | 10.000 km | Bakım aralığı | 10.000 km |
Donanım
| Donanım | Donanım | LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma | Donanım | Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Konfor, Aydınlatma |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Tiger 900 Alpine Edition
Fiyat Triumph Street Triple 765 R
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Tiger 900 Alpine Edition
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

















