KTM 1190 Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS 2020

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 1190 Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS 2020

The KTM 1190 Adventure 2014 and the BMW R 1250 GS 2020 are both enduro motorcycles that offer a combination of sportiness and comfort. They have similar front tyre diameters and rear tyre widths and diameters, providing stability and control on various terrains.

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure 2014 has a larger bore and stroke compared to the BMW R 1250 GS 2020. This results in a higher engine power of 150 HP for the KTM, while the BMW has a slightly lower engine power of 136 HP. However, the BMW compensates for this with a higher torque of 143 Nm compared to the KTM's 125 Nm. Both motorcycles have electric starters and 2 cylinders, but the KTM has a higher displacement of 1195 ccm compared to the BMW's 1254 ccm.

The suspension systems of the two motorcycles differ. The KTM 1190 Adventure 2014 features an upside-down telescopic fork at the front, while the BMW R 1250 GS 2020 has a Telelever front suspension. Both suspension systems provide a smooth and controlled ride, but the Telelever system on the BMW offers improved stability and reduced dive during braking.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

In terms of chassis, the KTM 1190 Adventure 2014 has a chromium-molybdenum frame, while the BMW R 1250 GS 2020 has a steel frame. The KTM's frame is tubular in design, while the BMW's frame is load-bearing engine type. Both frames provide strength and durability, but the load-bearing engine design of the BMW contributes to its stability and handling.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ride by wire technology. However, the BMW R 1250 GS 2020 offers additional features such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and a colour TFT display as standard. These features enhance the safety and convenience of the BMW.

In terms of dimensions and weights, the two motorcycles have similar front tyre diameters, rear tyre widths, and rear tyre diameters. The KTM 1190 Adventure 2014 has a slightly longer wheelbase of 1560 mm compared to the BMW R 1250 GS 2020's 1525 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 860 mm compared to the BMW's 850 mm. Both motorcycles have fuel tank capacities suitable for long-distance rides, with the KTM having a larger capacity of 23 l compared to the BMW's 20 l.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

When it comes to strengths, the KTM 1190 Adventure 2014 is praised for its combination of sportiness and comfort, smooth gearbox, powerful and controllable engine, excellent seating position, manageable chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 is commended for its extremely high-torque boxer engine, comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, colour TFT display as standard, and LED headlights.

In terms of weaknesses, the KTM 1190 Adventure 2014 is noted for its engine jerking below 3000 revs and a less independent appearance compared to its predecessor. The BMW R 1250 GS 2020 is criticized for its manageable standard equipment and a long surcharge list, as well as a jagged appearance with little elegance.

Overall, both the KTM 1190 Adventure 2014 and the BMW R 1250 GS 2020 offer impressive performance and features for enduro motorcycle enthusiasts. The choice between the two would depend on individual preferences for engine characteristics, design, and available features.

Teknik Özellikler KTM 1190 Adventure 2014 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS 2020

KTM 1190 Adventure 2014
BMW R 1250 GS 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap102.5 mm
StrokStrok69 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,195 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Baska hiçbir "çok yönlü" motosiklet bu kadar hizli degildir. Özellikle dar dag yollarinda rakipsiz bir tirmanici, ayni zamanda günlük ise gidip gelirken hos bir yol arkadasi.

Sporu konforla birlestirir

tereyagi yumusakliginda sanziman

güçlü ve kontrolü kolay motor

mükemmel sürüs pozisyonu

kullanisli sasi

sofistike elektronik sistemler

egim açisi ABS.

Motor 3000 devrin altinda biraz sarsiliyor

selefinin aksine artik o kadar benzersiz görünmüyor

yumusak kayma güçlü noktasi degil.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS, R 1200 GS'nin mantikli bir sekilde daha da gelistirilmesidir - her seyden önce mantiklidir çünkü bu kadar popüler bir motosikletin kökten degistirilmesini bekleyemezsiniz. Buna göre, tasarim dikkatli bir sekilde degistirildi ve sasi ve elektronik için tanidik seçenekler de korundu. Bununla birlikte, yeni R 1250 GS adi yeni bir motor vaat ediyor - ve bu motor gerçekten de çok güçlü! 7750 d/d'de 136 hp güç ve 6250 d/d'de 143 Newton metre maksimum tork mutlak bir afet! BMW böylece büyük GS'yi neredeyse mükemmel bir sekilde yeniledi: açikça taninabilir, standart olarak biraz daha fazla elektronik donanima sahip, hala uzun bir ek ücret listesi (müsterilerin A'dan Z'ye isaretlemekten mutlu olduklari) ve simdi daha da iyi ve daha üstün bir güç santrali - daha ne isteyebilirsiniz?

Son derece yüksek torklu boxer motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu, uzun mesafeler için uygun

dengeli fren performansi

iyi hava korumasi

standart olarak renkli TFT ekran

LED farlar

Sinirli standart donanim, uzun ek ücret listesi

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1190 Adventure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2014 and a BMW R 1250 GS 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 101% higher. A KTM 1190 Adventure 2014 experiences a loss of 680 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 590 USD for a BMW R 1250 GS 2020. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less KTM 1190 Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 81 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Fiyat KTM 1190 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH