Honda NC750X DCT 2018 vs. Aprilia Tuareg 660 2026

Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2018

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Honda NC750X DCT 2018 ve Aprilia Tuareg 660 2026 karşılaştırması

Honda NC750X DCT 2018
Aprilia Tuareg 660 2026
Honda NC750X DCT 2018
Honda NC750X DCT 2018
Aprilia Tuareg 660 2026
Aprilia Tuareg 660 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap77 mmÇap81 mm
StrokStrok80 mmStrok63,93 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6.250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.250 dev/dak.
TorkTork68 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4.750 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10,7 Sıkıştırma Oranı13,5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim659 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi154 mmSüspansiyon mesafesi240 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi150 mmSüspansiyon mesafesi240 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüBorulu
EğimEğim63 dereceEğim63,3 derece
KasterKaster110 mmKaster113,3 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2.230 mmBoy2.220 mm
GenişlikGenişlik845 mmGenişlik965 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.535 mmAks mesafesi1.525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14,1 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2018

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 son derece akici çalisan bir touring endurodur. Bu, dogrusal devirli motor, hassas debriyaj ve Italyan'in düsük agirligi için geçerlidir. Özellikle arazide çok basarili. Bosna Rallisi'nde neredeyse her seyin üstesinden gelebildi ve zorlu arazilerde bile ikna ediciydi. Çok çabuk ölen bir motor ve vites kolundaki kirilma tehlikesi olan bir vida gibi küçük zayif noktalar, bu aracin keyfini kaçiramaz. Güçlü süspansiyon hareket mesafesi ile bu hafif motosiklet, off-road tutkusu olan ancak saf Yamaha Tenere'den daha fazla elektronik aksam isteyen tüm touring enduro sürücüleri için ilgi çekicidir.

Dogrusal, hassas kontrol edilebilen güç dagitimi

Hassas kontrol edilebilen debriyaj

Hem otururken hem de ayakta basarili ergonomi

Kapsamli, iyi isleyen elektronik paketi

Uzun süspansiyon hareketine sahip iyi sasi

Motorun volan kütlesi azdir, çabuk sönme egilimindedir

arka fren gevsek yüzeyler için biraz fazla serttir

düsme/kaza durumunda zayif nokta olarak vites kolundaki daha az saglam alüminyum döküm vida

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NC750X DCT vs Aprilia Tuareg 660

Fiyat Honda NC750X DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuareg 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Honda NC750X 2024
VS.
Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X 2024 vs
Honda NC750X DCT 2025

Honda NX500 2024
VS.
Honda NC750X DCT 2023

Honda NX500 2024 vs
Honda NC750X DCT 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda NC700X 2013
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Honda NC700X 2013 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X 2024
VS.
Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X 2024 vs
Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 2025

Aprilia Tuareg 660 2025 vs
Yamaha Tenere 700 2025

Aprilia Mana 850 GT 2018
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Aprilia Mana 850 GT 2018 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X 2022
VS.
Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X 2022 vs
Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X DCT 2021
VS.
BMW F 900 XR 2021

Honda NC750X DCT 2021 vs
BMW F 900 XR 2021

Honda NC750X DCT 2020
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Honda CTX 700 N 2016

Honda NC750X DCT 2021 vs
Honda CTX 700 N 2016

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Suzuki V-Strom 650 2021

Honda NC750X DCT 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 2021