Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Loading...

Teknik Özellikler – Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 ve Honda VFR1200X Crosstourer 2012 karşılaştırması

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap73 mmÇap81 mm
StrokStrok73 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü126,5 HPMotor gücü129 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.750 dev/dak.
TorkTork170 NmTork126 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10,5 Sıkıştırma Oranı12
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiÇift kavramalı
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1.833 ccmHacim1.237 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonA-KolÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.575 mmBoy2.285 mm
GenişlikGenişlik925 mmGenişlik915 mm
YükseklikYükseklik1.430 mmYükseklik1.335 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.695 mmAks mesafesi1.595 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği745 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)383 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)275 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21,1 lYakıt Deposu Kapasitesi21,5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Bu testin basinda kendime rahat Honda Gold Wing Tour DCT'nin benim gibi genç bir motorcuda da heyecan uyandirip uyandiramayacagini sordum. Cevap: yankilanan bir evet! Motosiklet dünyasinda mutlak bir teknoloji lideri, çünkü viraj ABS'si disinda iki tekerlekli bir araçta akla gelebilecek her seye sahip. Ayrica sofistike süspansiyonu sayesinde yoldaki tümsekleri neredeyse hiç hissetmediginizde ve güçlü alti silindirli motor altinci viteste bile hala bol miktarda torkla ilerlediginde sürüs sirasinda derin bir rahatlama hissini tetikler. Akilli teknolojinin mükemmel isçilik ve mutlak iyi hissettiren bir atmosferle birlesimiyle ilham verir - uzun turlarda ve günlük yasamda.

ipeksi pürüzsüz alti silindirli boxer motor

harika ses

yüksek tork

iyi isleyen DCT sanziman

yüksek sürüs konforu

4 sürüs modu

hiz sabitleyici

isitmali koltuklar ve tutamaklar

radyo

navigasyon sistemi

elektrikli ayarlanabilir ön cam

Apple Car Play

Önceki modele göre daha az depolama alani

Menü navigasyonu her zaman sezgisel degil

Apple Car Play mevcut, Android Auto degil

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Basarili Varadero'nun halefi uzun zamandir bekleniyordu ve simdi nihayet burada. Honda mühendisleri yüksek teknoloji açisindan mevcut olan her seyi en üst modele sigdirmis gibi görünüyor: çift kavramali sanziman, birlesik ABS ve çekis kontrolü.

Keyifli sürüs deneyimi

kullanisli elektronikler

harika motor

güçlü frenler

ABS

güçlü motor.

Yüksek agirlik

gimbalin sallanma etkisi

yavas çekis noktasi

düsük, ayarlanmasi zor ön cam.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs Honda VFR1200X Crosstourer

Fiyat Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda VFR1200X Crosstourer

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar