BMW F 450 GS 2026 vs. KTM 690 Enduro R 2023

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

Loading...

Teknik Özellikler – BMW F 450 GS 2026 ve KTM 690 Enduro R 2023 karşılaştırması

BMW F 450 GS 2026
KTM 690 Enduro R 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72 mmÇap105 mm
StrokStrok51,6 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.
TorkTork43 NmTork73,5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.750 dev/dak.Torkta dev/dak5.600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12,7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası38 mmGaz Kelebeği Yuvası50 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHC, Sürükleme koluSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim420 ccmHacim692,7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi180 mmSüspansiyon mesafesi250 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi180 mmSüspansiyon mesafesi250 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim28,1 dereceEğim62 derece
KasterKaster115 mmKaster117,3 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü, Viraj çekiş kontrolü, Cornering ABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.465 mmAks mesafesi1.502 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği929 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi13,5 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS Trophy, büyük bir GS modelinin küçültülmüs hali olmaktan çok daha fazlasidir. Erisilebilir A2 sinifi performansi, sasirtici derecede yüksek sürüs keyfi, yüksek kaliteli donanim ve gerçek bir macera havasiyla bir araya getirir. Yeni iki silindirli motor, kendine özgü karakteriyle dikkat çekerken, Easy Ride Debriyaj, sürücünün kontrolünü elinden almadan günlük kullanimda ve hafif arazi kosullarinda sürüsü hissedilir derecede kolaylastirir. Virajli yollarda, çakilli yollarda ve zorlu dag geçitlerinde bu küçük GS kendini özellikle rahat hissediyor. Sinirlari ise otoyol hizlarinda, zorlu arazi kullaniminda, yük tasima kapasitesinde ve rüzgar korumasinda ortaya çikiyor. Yine de F 450’de sasirtici derecede fazla GS ruhu var – agirliktan ve asiri performanstan bilinçli olarak vazgeçmek isteyen yeni baslayanlar, tekrar motosiklete dönenler ve deneyimli sürücüler için uyumlu bir günlük kullanim ve seyahat arkadasi.

Karakterli, canli 420’lik iki silindirli motor

Yolda ve çakil zeminde son derece çevik ve hafif

Easy Ride Debriyaj, günlük kullanim, sehir trafigi ve hafif arazi sürüsünü kolaylastirir

Otururken ve ayakta sürerken iyi ergonomi

Düsük yakit tüketimi sayesinde iyi menzil

GS serisine özgü yüksek kaliteli kullanim ve modern TFT ekran

Daha az deneyimli sürücülere büyük güven verir

Bir A2 seyahat enduro motosikleti için sasirtici derecede arazi performansi

Hiz sabitleyici mevcut degil

Trophy’nin rüzgâr korumasi sadece orta düzeyde

Piyasaya çiktiginda jantlar henüz temin edilemiyor

Motor kapaliyken motosiklet ERC sayesinde geriye dogru yuvarlaniyor

Iki kisi ve bagajla seyahat için yük kapasitesi sinirli

130 km/h'nin üzerinde hissedilir performans sinirlari

BMW'ye özgü ek ücret politikasi, fiyati önemli ölçüde artirabilir

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R, bir touring enduroyu çok agir ve sert bir enduroyu çok rahatsiz ve bakim gerektiren bulan sürücüler için mükemmel bir motosiklettir. Yeni elektronik özellikler, motosikleti deneyimsiz sürücüler için bile çok erisilebilir kiliyor. Sorunsuz çalisan, gelistirilmis motor, mükemmel sekilde ayarlanmis sanziman ve genel olarak hosa giden düsük titresim seviyesi ile birlikte uzun turlari sorunsuz bir sekilde mümkün kilar.

mükemmel motor

Enduro ABS

kullanimi kolay çekis kontrolü

basarili vites kutusu ve sanziman kurulumu

blipper dahil iyi ayarlanmis otomatik vites degistirme

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

Bir enduro motosikleti için nispeten yüksek agirlik

süspansiyon elemanlarinin tepki davranisi üst düzeyde degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 450 GS vs KTM 690 Enduro R

Fiyat BMW F 450 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 Enduro R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar