Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015 vs. Indian Roadmaster 2020

Teknik Özellikler – Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015 ve Indian Roadmaster 2020 karşılaştırması

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015

Indian Roadmaster 2020

Tümünü göster

Sadece aynı olanlar

Farklılıklar

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015

Indian Roadmaster 2020

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	104 mm	Çap	103.2 mm
Strok	Strok	81.2 mm	Strok	113 mm
Tork	Tork	120 Nm	Tork	168 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	2,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	2,800 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.5	Sıkıştırma Oranı	11
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Kayış
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	Yağ-hava
Hacim	Hacim	1,380 ccm	Hacim	1,890 ccm

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	130 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	60 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	200 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,445 mm	Boy	2,506 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,685 mm	Aks mesafesi	1,668 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	740 mm	Koltuk yüksekliği	650 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	21 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	20.8 l