Husqvarna Svartpilen 401 2023 vs. KTM 390 SMC R 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2023

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Husqvarna Svartpilen 401 2023 ve KTM 390 SMC R 2025 karşılaştırması

Husqvarna Svartpilen 401 2023
KTM 390 SMC R 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap89 mm
StrokStrok60 mmStrok64 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü45 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.500 dev/dak.
TorkTork35 NmTork39 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7.250 dev/dak.Torkta dev/dak7.000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,6 Sıkıştırma Oranı12,6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim373,2 ccmHacim398,7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi142 mmSüspansiyon mesafesi230 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi150 mmSüspansiyon mesafesi230 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.367 mmAks mesafesi1.453 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)152 kgKuru Ağırlık (ABS'li)154 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi9,5 lYakıt Deposu Kapasitesi9 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2
MenzilMenzil263 kmMenzil264 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları77 g/kmKombine CO2 emisyonları79 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3,6 l/100kmKombine yakıt tüketimi3,4 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Husqvarna Svartpilen 401 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R ne inceltilmis bir 690 ne de gizlenmis bir Duke türevidir, ancak süpermoto temasinin bagimsiz bir yorumudur - erisilebilir, günlük kullanima uygun ve yine de ciddi yatis açilari için yeterli keskinlige sahip. Kaba bir radikallige sahip degil, ancak sehir içi sürüsü, is sonrasi turlari ve ara sira pist gezilerini kolaylikla kapsayan akilli bir genel pakete sahip. Motor kolayca devirleniyor, süspansiyon ince bir sekilde ayarlanabiliyor, frenler son derece iyi çalisiyor ve ergonomi, daha sonra dizlerinizi benzin kapagindan tek tek çikarmak zorunda kalmadan daha uzun bir sürüs yapmaniza izin veriyor. Almanya'da 6.299 € (arti yan masraflar) ve Avusturya'da 6.999 € (NoVA dahil) olan giris seviyesi fiyatiyla, özellikle TFT ekran, çekis kontrolü, Supermoto ABS ve istege bagli hizli vites degistirici ile kapsamli donanim göz önüne alindiginda makul fiyatli olmaya devam ediyor. Kisacasi: Sadece sürülebilen degil ayni zamanda anlasilabilen karaktere sahip A2 uyumlu bir motosiklet ariyorsaniz, 390 SMC R rasyonellik ve yanal davranisin basarili bir karisimidir. Ve sonuçta, bu belki de süpermoto pazarinin simdiye kadar eksikligini duydugu seydir.

Kapsamli standart donanim ile cazip giris seviyesi fiyati

Yüksek devirli, güçlü tek silindir

Uzun servis araliklari (10.000 km)

Çevik, dengeli ve kontrolü kolay - yeni baslayanlar için bile

Ayarlanabilir WP APEX süspansiyon

Sportiflik ve günlük konfor arasinda iyi bir denge

Dengeli ön fren (320 mm, ByBre)

Süpermoto ABS arka tekerlekte devre disi birakilabilir / Net basinç noktasi

Zemin alti egzoz ile çekici görünüm

Tam boy koltuk, rahat koltuk yüksekligi (860 mm)

Ayarlanabilir ayakliklar, iyi ergonomik detaylar

Çevik, nötr direksiyon davranisi / Iyi ayarlanmis vites orani

Bir 390 için nispeten agir (tam yakitli 163 kg) - A2 uyumlulugu nedeniyle

çok kisa sürücüler için (1,70 m'nin altinda) koltuk yüksekligi muhtemelen sinirda

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Husqvarna Svartpilen 401 vs KTM 390 SMC R

Fiyat Husqvarna Svartpilen 401

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 SMC R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar