Aprilia SR GT 400 2026 vs. Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Aprilia SR GT 400 2026 ve Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025 karşılaştırması

Aprilia SR GT 400 2026
Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü36 HPMotor gücü33,9 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.250 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiOtomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim399 ccmHacim400 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, ATCGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı14 inçArka lastik çapı14 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)186 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)213 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi12,5 l
MenzilMenzil300 kmMenzil297 km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400, günümüzde orta sinif bir scooter'da ne kadar sürüs dinamizmi ve kalite bulunabilecegini etkileyici bir sekilde gösteriyor. Özellikle saglam ve yüksek kaliteli sasi ile 400 cc'lik tek silindirli motorun dogrudan tepki vermesi, bu scooter'in bu siniftaki diger modellerden beklenenden çok daha sportif ve kaliteli bir sürüs hissi sunmasini sagliyor. Ayni zamanda, iyi ergonomisi, kullanisli saklama alani ve makul düzeyde rüzgar ve hava kosullarina karsi koruma sayesinde günlük kullanim için de uygun olmaya devam ediyor. Ekranin biraz yavas tepki vermesi gibi küçük eksiklikler, genel tabloda neredeyse hiç önemsiz kaliyor. Makul bir fiyatla birlestiginde, sportif, saglam ve çok yönlü bir scooter arayan herkes için çok ikna edici bir paket ortaya çikiyor.

Son derece saglam ve yüksek kaliteli sasi

Motorun dogrudan ve keyifli tepki vermesi

Yüksek sürüs stabilitesi saglayan kaliteli sasi bilesenleri

Iyi isçilik ve kaliteli genel izlenim

Günlük kullanima uygun ergonomi ve saglam yük tasima kapasitesi

Sele altindaki kullanisli saklama alani

Uygun fiyatlandirma

Ekran ve menü navigasyonu biraz yavas tepki veriyor

Rüzgâr korumasi sadece ortalama düzeyde

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia SR GT 400 vs Kymco XCITING VS 400i TCS ABS

Fiyat Aprilia SR GT 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kymco XCITING VS 400i TCS ABS

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar