Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 vs. Kawasaki Z650 S 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 ve Kawasaki Z650 S 2026 karşılaştırması

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Kawasaki Z650 S 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap83 mm
StrokStrok66,8 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü68 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.000 dev/dak.
TorkTork43 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10,7 Sıkıştırma Oranı10,8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiElektronik kontrollüKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim471 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıBağlantı
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim25,5 dereceEğim24 derece
KasterKaster102 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap296 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.080 mmBoy2.055 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik805 mm
YükseklikYükseklik1.060 mmYükseklik1.080 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.410 mmAks mesafesi1.410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)191 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)190 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17,1 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2, A
Yerden yükseklikYerden yükseklik145 mmYerden yükseklik130 mm

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, AydınlatmaDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

E-Clutch, CB500 Hornet’in kullanici dostu tasarimina mükemmel bir sekilde uyum sagliyor. Özellikle sehir içi trafikte, kalkislarda, dur-kalk sürüslerinde ve yavas dönüslerde sürücünün vites seçimindeki kontrolünü elinden almadan is yükünü hafifletiyor. Bu, özellikle yeni baslayanlar için hissedilir bir konfor artisi sagliyor.

trafik sikisikliginda çok rahat

kalkista veya dönüslerde motor kesilmez

debriyaj kullanmadan kalkis ve durma

manuel debriyaj her an kullanilabilir

sportif sürüste de ikna edici bir performans sergiler

yaklasik 3 kg ek agirlik

500 Euro ek ücret

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026 tam da birçok kisinin bekledigi daha ileri bir gelismedir. Kawasaki, kanitlanmis temel konsepti degistirmeden dogru ayarlamalari yapmistir. Özellikle yeni ergonomi gözle görülür bir fark yaratiyor ve motosikleti hem daha uzun boylu sürücüler hem de günlük kullanim için yeni bir seviyeye yükseltiyor. Sonuç olarak Z650 S muhtesem bir motosiklet degil, son derece uyumlu bir motosiklettir ve onu bu kadar basarili kilan da tam olarak budur. Bu sinifta, gerçekten ihtiyaciniz olan tek sey budur.

Çok erisilebilir, sorunsuz yanit veren motor Düsük ve orta hiz araliginda güçlü performans Önemli ölçüde gelistirilmis ergonomi, daha uzun boylu sürücüler için de uygun

Çok hafif, eglenceli kullanim

Yüksek düzeyde günlük konfor ve kullanim kolayligi Kolayca kontrol edilebilen debriyaj, sehir trafigi için ideal TFT ekran ve çekis kontrolü ile modern donanim

Cazip fiyat-performans orani

Motor çok duygusal degil, üst kisimda neredeyse hiç güç artisi yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB500 Hornet E-Clutch vs Kawasaki Z650 S

Fiyat Honda CB500 Hornet E-Clutch

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z650 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar