Yamaha MT-09 SP 2026 vs. MV Agusta Brutale 800 2026

Yamaha MT-09 SP 2026

Yamaha MT-09 SP 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Yamaha MT-09 SP 2026 ve MV Agusta Brutale 800 2026 karşılaştırması

Yamaha MT-09 SP 2026
MV Agusta Brutale 800 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap79 mm
StrokStrok62,1 mmStrok54,3 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü113 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11.000 dev/dak.
TorkTork93 NmTork85 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7.000 dev/dak.Torkta dev/dak7.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,5 Sıkıştırma Oranı12,3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)ECU
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim890 ccmHacim798 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi130 mmSüspansiyon mesafesi125 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi117 mmSüspansiyon mesafesi130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
KasterKaster108 mmKaster103,5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap320 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Modern elektronikGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Viraj çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.090 mmBoy2.045 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik875 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.430 mmAks mesafesi1.400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi16,5 l
MenzilMenzil280 kmMenzil323 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları117 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5 l/100kmKombine yakıt tüketimi5,1 l/100km
Yerden yükseklikYerden yükseklik140 mmYerden yükseklik135 mm

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Konfor, AydınlatmaDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Bağlanabilirlik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 SP 2026

Yamaha MT-09 SP 2026

Yamaha MT-09 SP, uzmanlar için bir motosiklettir - mükemmelligin her zaman kusursuz pürüzsüzlükte degil, bazen kasitli olarak kusurlu olmakta yattigini anlayan sürücüler için. Japon güvenilirligi, Isveç sasi uzmanligi ve Italyan fren tutkusunun essiz bir karisimini, hem köy yollarinda hem de sehir trafiginde iyi bir figür çizen çiplak bir motosiklette bir araya getiriyor. Bu üç silindirin karakterini benimsemeye ve SP donanimi için ekstra fiyat yatirmaya hazirsaniz, parçalarinin toplamindan daha fazlasi olan bir motosiklet elde edeceksiniz - ruhu olan bir araç.

Karakteristik üç silindirli motor

Yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon

Mükemmel Brembo fren sistemi

Uzun mesafeler için konforlu oturma pozisyonu

Iyi isçilik ve malzeme kalitesi

Çok yönlü elektronik donanim

Hassas hizli vites degistirici

Segment karsilastirmasinda daha düsük tepe gücü

sinirli yüksek hiz kararliligi

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800, Italyan markasinin dünyasina güçlü bir giris yapiyor. Harika görünüyor, karakter dolu üç silindirli bir motor ve iyi kullanilabilirlik, çok çevik yol tutusu ve kapsamli standart donanim sunuyor. Buna ek olarak, Brutale'yi diger birçok MV modelinden çok daha erisilebilir kilan bir fiyat. Tam olarak mükemmel degil. Vites kutusu daha yumusak olabilir, debriyaj biraz daha fazla manuel güç gerektirir ve sportif sürücüler daha fazla ön tekerlek hissi isteyebilir. Ancak bu noktalar, Brutale 800'ün köy yolunda çok eglenceli oldugu gerçegini degistirmek için çok az sey yapiyor. Sürmesi kolay, duygusal, yüksek standartlarda donatilmis ve gerçek bir görsel ifade olusturuyor.

Bagimsiz, çok yüksek kaliteli MV Agusta tasarimi

Güçlü orta menzil devirlerine sahip karakterli üç silindirli motor

Yaklasik 3.000 d/d'den itibaren iyi kullanilabilir güç Agresif, duygusal ses

Çok çevik ve hafif ayakli kullanim

Temiz modülasyonlu iyi fren sistemi Konforlu, tamamen ayarlanabilir sasi Iyi rezervlere sahip dengeli süspansiyon destegi IMU, sürüs modlari, viraj ABS'si ve hiz sabitleyici dahil olmak üzere kapsamli standart donanim

Standart olarak yukari ve asagi fonksiyonlu otomatik vites degistirme Birçok ana akim rakipten daha ayricalikli 5 yil fabrika garantisi

Vites kutusu biraz gevrek ve bazen güç yogun hissettiriyor Büyük ayaklar için ayaklik ve vites kolu arasinda az bosluk Debriyaj nispeten yüksek manuel kuvvet gerektirir

Sportif bir sürüs tarzinda ön tekerlek hissi daha net olabilir

Çatal temel ayarda oldukça yumusak

Gidon konumu nispeten ileri Bazi rakiplere kiyasla daha az ayrintili erisim

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 SP vs MV Agusta Brutale 800

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat MV Agusta Brutale 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar