BMW R 18 Classic 2022 vs. Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

BMW R 18 Classic 2022

BMW R 18 Classic 2022

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Loading...

Teknik Özellikler – BMW R 18 Classic 2022 ve Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025 karşılaştırması

BMW R 18 Classic 2022
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap107,1 mmÇap102 mm
StrokStrok100 mmStrok114 mm
Motor gücüMotor gücü91 HPMotor gücü94 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak4.750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5.250 dev/dak.
TorkTork158 NmTork158 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3.000 dev/dak.Torkta dev/dak3.250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9,6 Sıkıştırma Oranı10,5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHVSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaHava
HacimHacim1.802 ccmHacim1.868 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap49 mmÇap49 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi117 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi90 mmSüspansiyon mesafesi54 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüOmurga, Çift motor şasisi
EğimEğim57,3 dereceEğim64 derece
KasterKaster150 mmKaster175 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Lastik basıncı izleme sistemi, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği60 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği65 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2.440 mmBoy2.420 mm
GenişlikGenişlik964 mmGenişlik990 mm
YükseklikYükseklik1.342 mmYükseklik1.150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.731 mmAks mesafesi1.625 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği710 mmKoltuk yüksekliği695 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık365 kgBoş Ağırlık366 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi22,7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 18 Classic vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Fiyat BMW R 18 Classic

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar