KTM 990 Duke 2025 vs. KTM 790 Duke 2027

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

KTM 790 Duke 2027

KTM 790 Duke 2027

Loading...

Teknik Özellikler – KTM 990 Duke 2025 ve KTM 790 Duke 2027 karşılaştırması

KTM 990 Duke 2025
KTM 790 Duke 2027
KTM 990 Duke 2025
KTM 990 Duke 2025
KTM 790 Duke 2027
KTM 790 Duke 2027

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü123 HPMotor gücü95 HP
TorkTork103 NmTork87 Nm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim947 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi140 mmSüspansiyon mesafesi150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi150 mmSüspansiyon mesafesi170 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
EğimEğim65,8 dereceEğim66 derece
KasterKaster100 mmKaster98 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü, Direksiyon amortisörü, Modern elektronik, IMU (Atalet Ölçüm Birimi), Viraj çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.476 mmAks mesafesi1.475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)179 kgKuru Ağırlık (ABS'li)167 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)190 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)185 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14,5 lYakıt Deposu Kapasitesi13,5 l
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları108 g/km

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

Dogrudan karsilastirildiginda KTM 990 Duke, makul ya da hatta sikici bir his uyandirmadan daha mantikli bir seçimdir. 123 PS gücündeki iki silindirli motoru, R modeliyle ayni sekilde düsük devirlerden itibaren güçlü bir ivme saglar, rafine bir çalisma sergiler ve sehir disi yollarda neredeyse ayni derecede keyif verir. Daha yumusak WP süspansiyon da oldukça sportif bir sürüs temposu için yeterli destegi saglarken, günlük kullanimda ve uzun yolculuklarda biraz daha rahat bir sürüs sunuyor. Çogu sürücü için standart Duke modeli tamamen yeterlidir. Ancak çok sert fren manevralarinda, yüksek viraj hizlarinda veya düzenli olarak yaris pistinde kullanildiginda, R modeline göre sinirlarina daha erken ulasir. Modern dokunmatik ekrandan vazgeçebilenler, sasirtici derecede iyi uzun mesafe performansi sunan güçlü ve çok yönlü bir çiplak motosiklete sahip olurlar.

Güçlü ve sessiz çalisan iki silindirli motor

sehir disi yollarda çok iyi sürüs performansi

daha konforlu süspansiyon

rahat, dik oturma pozisyonu

uzun yolculuklar için de uygun

R modelinden daha uygun fiyatli

sert sürüste sasi rezervleri daha az

maksimum frenleme sirasinda frenlere daha fazla el gücü uygulanmasi gerekiyor

daha basit ekran

daha düsük azami güç

sik sik yaris pistinde kullanim için sadece ikinci tercih

KTM 790 Duke 2027

KTM 790 Duke 2027

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 990 Duke vs KTM 790 Duke

Fiyat KTM 990 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

KTM 890 Duke GP 2022
VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 790 Duke 2023

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 890 Duke R 2022

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 890 Duke R 2022

KTM 990 Duke 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024 vs
BMW F 900 R 2024

KTM 890 Duke L 2021
VS.
KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Duke L 2021 vs
KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Duke 2024
VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 390 Duke 2024 vs
KTM 790 Duke 2023

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
KTM 790 Duke 2019

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
KTM 790 Duke 2019

KTM 890 Duke R 2023
VS.
KTM 990 Duke 2024

KTM 890 Duke R 2023 vs
KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 890 Duke GP 2023

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 890 Duke GP 2023

KTM 790 Duke 2022
VS.
BMW F 900 R 2023

KTM 790 Duke 2022 vs
BMW F 900 R 2023

KTM 790 Duke 2020
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 790 Duke 2020 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 990 Duke 2024
VS.
Kawasaki Z900 2023

KTM 990 Duke 2024 vs
Kawasaki Z900 2023

KTM 790 Duke 2019
VS.
KTM 890 Duke R 2021

KTM 790 Duke 2019 vs
KTM 890 Duke R 2021

KTM 790 Duke 2024
VS.
Husqvarna Svartpilen 801 2024

KTM 790 Duke 2024 vs
Husqvarna Svartpilen 801 2024