CFMOTO 450MT 2024 vs. Yamaha Tenere 700 2025

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Loading...

Genel bakış - CFMOTO 450MT 2024 vs Yamaha Tenere 700 2025

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Teknik Özellikler – CFMOTO 450MT 2024 ve Yamaha Tenere 700 2025 karşılaştırması

CFMOTO 450MT 2024
Yamaha Tenere 700 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap72 mmÇap80 mm
StrokStrok55,2 mmStrok68,6 mm
Motor gücüMotor gücü42 HPMotor gücü73,4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.
TorkTork42 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,5 Sıkıştırma Oranı11,5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim449,5 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi200 mmSüspansiyon mesafesi210 mm
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi200 mmSüspansiyon mesafesi200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap282 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2.210 mmBoy2.370 mm
GenişlikGenişlik870 mmGenişlik935 mm
YükseklikYükseklik1.400 mmYükseklik1.455 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.505 mmAks mesafesi1.595 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17,5 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT, boyut ve agirlik arasinda dengeli bir oran arayan seyahat enduristleri için hafif ve konforlu bir motosiklet olarak dikkat çekiyor. Arazi sürüsleri için tatmin edici bir motor performansi sunuyor. Yolda, iki silindirli motor hiz kazanmak için yüksek devire ihtiyaç duyar, ancak yine de kendinden emin bir performans sergiler. Isçilik ve görünüm etkileyicidir ve yük degisim reaksiyonlari göz ardi edildiginde, motorun güç dagilimi dogrusal ve iyi dozajlanabilir. Küçük elestiriler, yogun kullanimda sinirlarina ulasan sasiyle ilgilidir. Genel olarak CFmoto 450MT, iyi bir fiyat-performans orani sunar ve güvenilir ve iyi donanimli bir enduro arayan sürücüler için cazip bir seçimdir.

Seyahat enduro kullanimlari için hafif ve konforlu

Kaliteli isçilik ve çekici görünüm

Offroad kullanimlari için yeterli motor gücü

Cazip fiyat-performans orani

Çok yumusak çalisan debriyaj

Hassas vites sistemi

Orijinal sasi, yogun kullanimda sinirlarina ulasiyor

uzun boylu sürücüler için oturma ergonomisi tam olarak ideal degil

kaza durumunda kalan menzil ve depo dolum göstergeleri karisiyor ve yeniden baslatma gerekiyor!

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Tenere 700, 2025 yilinda ilk kez telden sürüs, çekis kontrolü ve sürüs modlarina sahip oldu. Açikça konusmak gerekirse, touring enduro pazarindaki benzersiz satis noktasinin bir kismini, saf yaklasimini kaybetmis olabilir, ancak bu onun karakterini çok az degistirir. Hala gevsek yüzeylerde kendini evinde hisseden ve ayni zamanda asfaltta iyi bir figür kesen çok yönlü, saglam bir macera motosikletidir. Eger yeni elektronik özellikler yeni T7'ye olan ilgiyi arttirmak için bir neden degilse, o zaman belki de müsteri geri bildirimlerine dayanan detaylardaki birçok iyilestirme bir neden olabilir. Sabit bir depo kapagi, ofset debriyaj kablosu yuvasi, güçlendirilmis arka uç ve özellestirilmis kaportalar kulaga fazla gelmeyebilir, ancak pratikte genel Tenere paketini her zamankinden daha hos ve pratik hale getiriyorlar.

Harika, güçlü motor

Güzel tepki veren sasi

Tenere'yi eskisinden daha pratik hale getiren birçok ayrinti degisikligi

Okunmasi kolay, güzel tasarimli TFT ekran

Acil durdurma dügmesine basildiginda ABS modu aktif kalir

ABS'nin hizli bir sekilde devre disi birakilmasi için kokpitte ABS dügmesi

Dik sürüs için çok iyi ergonomi

Ekstra ücret karsiliginda hiz sabitleyici yok

Garip gösterge anahtarlari

Iç lastiksiz jantlar mevcut degildir

Ayakliklarda büyük ayaklar için biraz az alan

Izin verilen tasima kapasitesi düsük

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO 450MT vs Yamaha Tenere 700

Fiyat CFMOTO 450MT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar