Triumph TF 450-E 2026 vs. Beta RR 390 2022

Triumph TF 450-E 2026

Triumph TF 450-E 2026

Beta RR 390 2022

Beta RR 390 2022

Loading...

Teknik Özellikler – Triumph TF 450-E 2026 ve Beta RR 390 2022 karşılaştırması

Triumph TF 450-E 2026
Beta RR 390 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap95 mmÇap88 mm
StrokStrok63,4 mmStrok63,4 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,8 Sıkıştırma Oranı12,48
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası44 mmGaz Kelebeği Yuvası42 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
HacimHacim449,9 ccmHacim385,6 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi300 mmSüspansiyon mesafesi295 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi313 mmSüspansiyon mesafesi290 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisi, Merkezi boruKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
GenişlikGenişlik836 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1.264 mmYükseklik1.270 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.488 mmAks mesafesi1.490 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği955 mmKoltuk yüksekliği940 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi8,3 lYakıt Deposu Kapasitesi9 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph TF 450-E 2026

Triumph TF 450-E 2026

TF 450-E, deneyimli sürücüleri de etkileyen güçlü ancak kolay kontrol edilebilir bir enduro motosiklet olarak kendini gösterir. Özellikle yumusak haritalama, daha az deneyimli sürücüler için bile kontrol edilebilir olmasini saglar. Sasi, iyi manevra kabiliyeti ile birlikte denge sunar. Bununla birlikte, süspansiyon - özellikle çatal - biraz yumusaktir ve bu da engebeli bölümlerde sinirlarina ulasabilir. Yine de, sik donanimi ve profesyonel görünümüyle güçlü bir genel paket sunar.

Kontrolü çok kolay, güçlü motor Farkli vücut ölçüleri için iyi ergonomi Zarif bilesenler ve LED aydinlatma

Iki haritalama seçenegi + çekis kontrolü

18" arka tekerlek dahil standart enduro kurulumu

Çatal ayari sportif bir enduro motosikleti için biraz fazla yumusak

Hizli vites degistirme fonksiyonu tam yük altinda her zaman güvenilir degildir Yüksek liste fiyati (ancak ekipman göz önüne alindiginda makul)

Beta RR 390 2022

Beta RR 390 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph TF 450-E vs Beta RR 390

Fiyat Triumph TF 450-E

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Beta RR 390

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar