Kawasaki W800 2011 vs. Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Kawasaki W800 2011

Kawasaki W800 2011

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Loading...

Teknik Özellikler – Kawasaki W800 2011 ve Royal Enfield Euro Classic 350 2009 karşılaştırması

Kawasaki W800 2011
Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Motor ve Aktarma Organı

ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaHava
HacimHacim773 ccmHacim346 ccm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2.180 mmBoy2.150 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1.075 mmYükseklik1.080 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.465 mmAks mesafesi1.370 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği760 mm

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki W800 2011

Kawasaki W800 2011

Kawasaki retro'nun nasil dogru yapilacagini gösteriyor. W 800'de sonsuz bir güzellik var, ancak ayni zamanda scrambler veya café racer dönüsümleri için de iyi bir baslangiç noktasi.

ulasilabilen yüksek hizlar

rahat sürüs deneyimi

ikna edici görünüm.

Yana monteli kral mili eski teknolojiye karsilik gelir

can sikici sasi

frenler biraz zayif

mütevazi performans

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki W800 vs Royal Enfield Euro Classic 350

Fiyat Kawasaki W800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Euro Classic 350

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar